Kenteken check HH-510-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 317.003 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HH510T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken HH-510-T
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken HH-510-T
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken HH-510-T
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken HH-510-T
Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken HH-510-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1532 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI BlueMotion motor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Sportieve R-line styling met extra uitrusting en uitstraling
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met directe schakelervaring
- Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- BlueMotion technologie vraagt om strikt onderhoud voor optimale werking
Volledige analyse
Kenteken HH-510-T is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TDI R-line BlueMotion uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportieve styling met zuinige BlueMotion-technologie en een degelijke rijervaring.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Passat is doorgaans de 'CBBB' of 'CBAB', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze 2.0 TDI levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel vanaf 1750 tpm, met common rail injectie en turbo. De BlueMotion-uitvoering is voorzien van start-stop systeem en brandstofbesparende maatregelen, wat resulteert in een officieel gecombineerd verbruik van circa 4,7 l/100 km (ongeveer 21 km/l) volgens WLTP. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de R-line uitvoering.
De wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olieverversing, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI R-line BlueMotion uit 2010 met kenteken HH-510-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en roetfilterstatus. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken HH-510-T uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele middenklasse diesel sedan met sportieve R-line styling. Met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een langdurige tevredenheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
APK keuring details: 49
APK keuring details: 20
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (HH-510-T)
Wat is de APK status van HH-510-T?
De APK van HH-510-T is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HH-510-T een import auto?
Ja, HH-510-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HH-510-T gehad?
HH-510-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Passat 2.0 TDI R-line BlueMotion uit 2010?
Het officiële gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 4,7 liter per 100 km (ongeveer 21 km/l). In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode hoort bij de 1968cc 2.0 TDI motor?
De motorcode is meestal CBBB of CBAB, onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Passat?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 2.0 TDI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
