Kenteken check HG-518-P
APK verlopen - 8+ eigenaars - 174.113 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor HG518P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2005) – Kenteken HG-518-P
Waardebehoud MINI One (2005) – Kenteken HG-518-P
Onderhoud MINI One (2005) – Kenteken HG-518-P
Veiligheid MINI One (2005) – Kenteken HG-518-P
Prestaties MINI One (2005) – Kenteken HG-518-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karakteristiek en stijlvol design met Pepper-uitrusting voor extra comfort
- Degelijke 1.6-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief betaalbaar onderhoud
- Compact formaat met wendbaarheid en parkeergemak
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen geven
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HG-518-P is een grijze Mini Mini 1.6 One Pepper uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €22.713 en is populair vanwege zijn karakteristieke design en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Mini One Pepper is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcodes zoals N12B16A (BMW/PSA samenwerking). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 140 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze One-variant, die atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen[1][2][4][6].
De automatische transmissie in deze Mini Mini One Pepper is een 4-traps automaat (Aisin Warner AW 55-50SN of vergelijkbaar). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan comfortabel stadsverkeer, maar is minder sportief dan handgeschakelde varianten[4].
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 66 pk (48 kW) in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of transmissiereparaties kunnen dit verhogen. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Mini-onderdelen[2][4].
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One Pepper met kenteken HG-518-P uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaat. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en algemene carrosserierust. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor te beoordelen. De Pepper-uitvoering biedt extra comfortopties zoals interieuraccenten en foglights, wat de waarde verhoogt. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van compacte, karaktervolle auto's[3][4].
Deze grijze Mini Mini met kenteken HG-518-P uit 2005 is een charmante en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,266 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (HG-518-P)
Wat is de APK status van HG-518-P?
De APK van HG-518-P is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-518-P een import auto?
Ja, HG-518-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-518-P gehad?
HG-518-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini One Pepper?
De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Mini Mini One Pepper?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 66 pk ligt de wegenbelasting rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij opschakelen
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Versleten klepseals of pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel
Kenmerken:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
