Kenteken check HG-403-B
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 144.271 km (peildatum jan 2023)
Let op: 14 bevindingen voor HG403B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2015) – Kenteken HG-403-B
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2015) – Kenteken HG-403-B
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2015) – Kenteken HG-403-B
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2015) – Kenteken HG-403-B
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2015) – Kenteken HG-403-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Betrouwbare motor**: De SkyActiv-G motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid.
- **Comfortabele rijervaring**: De Mazda 6 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
- **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Veiligheid**: De Mazda 6 is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties zoals blind-spot monitoring en rear cross traffic alert.
- **Stijlvol design**: De Mazda 6 heeft een aantrekkelijk en modern design.
Waar je op moet letten
- **Geen turbo**: De standaard 2.5L motor heeft geen turbo, wat het vermogen beperkt.
- **Beperkte opties voor 2488cc**: De genoemde motor lijkt niet standaard te zijn voor de Nederlandse markt.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten variëren.
- **Geen hybride optie**: De Mazda 6 uit 2015 biedt geen hybride variant.
- **Beperkte opties voor automatische transmissie**: De automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan de handgeschakelde versie.
Uitgebreide analyse
Kenteken HG-403-B is een grijze Mazda 6 uit 2015 met een 2488cc motor. Deze auto is echter niet standaard voor de Nederlandse markt, aangezien de meeste Mazda 6 modellen uit 2015 een 2.5L SkyActiv-G motor hebben met een vermogen van 184 pk. Hieronder volgt een analyse van de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G, die dicht bij de specificaties van de genoemde auto ligt.
De Mazda 6 2.5 SkyActiv-G heeft een 2.5L DOHC 4-cilinder motor met VVT, die 184 pk levert bij 5700 rpm en 185 Nm koppel bij 3250 rpm[1][4]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld voor een 2488cc variant, wat suggereert dat de genoemde motor mogelijk niet standaard is voor de Mazda 6 uit 2015.
De Mazda 6 uit 2015 is beschikbaar met een 6-speed automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
De Mazda 6 2.5 SkyActiv-G heeft een geschat verbruik van ongeveer 8.8 L/100 km in de stad en 6.1 L/100 km op de snelweg met de automatische transmissie[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda 6 uit 2015 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mazda 6 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken HG-403-B uit 2015 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte sedan. Echter, de specificaties van de genoemde 2488cc motor lijken niet overeen te komen met de standaardmodellen van de Mazda 6 uit 2015.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,271 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (HG-403-B)
Wat is de APK status van HG-403-B?
De APK van HG-403-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-403-B een import auto?
Nee, HG-403-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-403-B gehad?
HG-403-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G?
Ongeveer 8.8 L/100 km in de stad en 6.1 L/100 km op de snelweg met de automatische transmissie[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 uit 2015?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Is de Mazda 6 uit 2015 een goede aankoop?
Ja, vanwege zijn betrouwbaarheid en comfortabele rijervaring.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Geen turbo beschikbaar voor de standaard 2.5L motor.
Signalen:
Beperkt vermogen.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|