Kenteken check H-834-JR
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 154.940 km (peildatum apr 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H834JR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken H-834-JR
Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken H-834-JR
Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken H-834-JR
Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken H-834-JR
Prestaties BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken H-834-JR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 740Le iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2075 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Geavanceerde hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen
- Soepele 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
- Luxe en comfortabele grote sedan met veel opties
- Redelijk elektrische actieradius van circa 40 km
- Goed rijgedrag en dynamische prestaties (0-100 km in ca. 5,3 sec)
- Relatief laag officieel brandstofverbruik (2,1-2,5 l/100 km)
Nadelen
- Hoger praktisch brandstofverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een hybride
- Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge km-standen
- Wegenbelasting blijft fors door gewicht en vermogen
- Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vragen
- Beperkte ruimte in kofferbak door batterijpakket
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-834-JR is een grijze BMW 7-serie 740Le xDrive iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring in het grote sedansegment.
De motor van deze BMW 7-serie is een 1.998 cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor met BMW eDrive technologie, gecombineerd met een 83 kW (113 pk) elektromotor. De motorcode is vergelijkbaar met die van de BMW B48 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Het systeemvermogen bedraagt 240 kW (326 pk) met een koppel van 500 Nm. De motor gebruikt directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze 2.0-liter hybride motor zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij oudere kilometers. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met deze transmissie in de 740Le xDrive, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3,5 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 190 pk hybride benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.800. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le xDrive iPerformance met kenteken H-834-JR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, werking van de hybride batterij en transmissie. De marktwaarde van dit model uit 2015 ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het hybride karakter en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken H-834-JR uit 2018 is een technisch geavanceerde hybride luxe sedan met een krachtige 1998cc motor en soepele automaat. Het model biedt een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid, met een goede elektrische actieradius. Wel vraagt het onderhoud en wegenbelasting aandacht. Voor liefhebbers van luxe en innovatie is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 27
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740Le iPerformance (H-834-JR)
Wat is de APK status van H-834-JR?
De APK van H-834-JR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-834-JR een import auto?
Ja, H-834-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-834-JR gehad?
H-834-JR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le xDrive?
De motor is gebaseerd op de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, aangepast voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de hybride aandrijflijn?
De hybride aandrijflijn is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte batterijzorg. Problemen zijn zeldzaam maar batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 7-serie hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3,5 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 740Le xDrive?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting van de 2.0-liter motor uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij deze motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje batterij.
Transmissie schakelproblemen
Sporadisch kunnen schokkerige schakelingen optreden door versleten onderdelen of softwareproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan soms storingen vertonen, zoals problemen met het iDrive systeem of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 740Le iPerformance modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
