Kenteken check XF-739-N

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 130.339 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-266177
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XF-739-N
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-739-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper S 2015

Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2015) – Kenteken XF-739-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud MINI Cooper S (2015) – Kenteken XF-739-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Cooper S (2015) – Kenteken XF-739-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid MINI Cooper S (2015) – Kenteken XF-739-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties MINI Cooper S (2015) – Kenteken XF-739-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 44.353
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48A20A
Soortgelijke auto's in NL
95 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 2.0-liter turbo motor met goede koppelafgifte
  • Chili-uitvoering met extra luxe en comfort
  • Betrouwbare 6-traps Aisin automatische transmissie na update
  • Typisch Mini-rijplezier en wendbaarheid
  • Redelijk goede brandstofefficiëntie voor een sportieve auto
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Mogelijke olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor kleine auto
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-739-N is een zwarte Mini Mini 2.0 Cooper S Chili Serious Business uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met typisch Mini-rijplezier en een luxe Chili-uitvoering.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Cooper S uit 2014 is onderdeel van de BMW B48 motorfamilie, een moderne 2.0-liter turbocharged motor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 141 pk in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de Amerikaanse 189 pk variant, vanwege Europese afstemming. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede koppel vanaf lage toeren, met een maximum van circa 280 Nm bij 1250 rpm. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Mini is een 6-traps Aisin automaat, die in 2014 een update kreeg ten opzichte van eerdere versies. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S Chili Serious Business uit 2014 met kenteken XF-739-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Door het sportieve karakter en de Chili-uitvoering is deze Mini een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mini Mini met kenteken XF-739-N uit 2015 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een krachtige 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Mini veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1440
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

MINI  Cooper S 2015 – Afbeelding 1
april 2025
MINI  Cooper S 2015 – Afbeelding 2
april 2025
MINI  Cooper S 2015 – Afbeelding 3
april 2025
MINI  Cooper S 2015 – Afbeelding 4
april 2025
MINI  Cooper S 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48A20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper S (XF-739-N)

Wat is de APK status van XF-739-N?

De APK van XF-739-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-739-N een import auto?

Ja, XF-739-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XF-739-N gehad?

XF-739-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini?

De motor behoort tot de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Aisin automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, olieverbruik en injectorenproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Urgent
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cooper S exemplaren

Voertuig Registratie