Kenteken check H-690-TT
APK verlopen - 1+ eigenaars - 107.700 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor H690TT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Beetle 2.0 TSI BMT (2015) – Kenteken H-690-TT
Waardebehoud VW Beetle 2.0 TSI BMT (2015) – Kenteken H-690-TT
Onderhoud VW Beetle 2.0 TSI BMT (2015) – Kenteken H-690-TT
Veiligheid VW Beetle 2.0 TSI BMT (2015) – Kenteken H-690-TT
Prestaties VW Beetle 2.0 TSI BMT (2015) – Kenteken H-690-TT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle 2.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Kenmerkend retrodesign met moderne techniek, aantrekkelijk voor liefhebbers.
- Sterke en responsieve 2.0 TSI motor met goede prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving.
- BlueMotion uitvoering zorgt voor iets zuiniger verbruik en lagere CO2-uitstoot.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime cabine voor segment.
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte achterruimte door coupé-achtige daklijn.
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor compacte auto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-690-TT is een witte Volkswagen Beetle 2.0 TSI Sport BlueMotion uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert retrodesign met moderne techniek en levert 162 pk volgens Nederlandse specificaties, afgeleid van de 200 pk (147 kW) EA888 motorfamilie.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Beetle is onderdeel van de EA888 serie, specifiek de 2.0 TSI variant die in 2011 werd gebruikt. Deze motor levert in de Sport BlueMotion uitvoering ongeveer 162 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 200 pk versie) en staat bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Beetle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen komen incidenteel voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle 2.0 TSI Sport BlueMotion met kenteken H-690-TT uit 2015 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 10.000 tot € 14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Volkswagen Beetle met kenteken H-690-TT uit 2015 is een stijlvolle en sportieve compacte auto met een krachtige 2.0 TSI motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 30
APK keuring details: 13
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle 2.0 TSI BMT (H-690-TT)
Wat is de APK status van H-690-TT?
De APK van H-690-TT is verlopen op 09-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-690-TT een import auto?
Ja, H-690-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-690-TT gehad?
H-690-TT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is onderdeel van de EA888 serie, meestal code CAWA of vergelijkbaar voor 2011 modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven, gemiddeld rond 150.000 km kan vervanging nodig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Beetle?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
