Kenteken check H-340-HR
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 89.656 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H340HR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One First (2016) – Kenteken H-340-HR
Waardebehoud MINI One First (2016) – Kenteken H-340-HR
Onderhoud MINI One First (2016) – Kenteken H-340-HR
Veiligheid MINI One First (2016) – Kenteken H-340-HR
Prestaties MINI One First (2016) – Kenteken H-340-HR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One First geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en unieke styling met praktische Club-deuren.
- Zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor van deze klasse.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor.
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle.
- Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-techniek onder de motorkap.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan betekenen.
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik.
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor kleine auto's.
- Soms klachten over koppeling en transmissie bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-340-HR is een groene Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €20.490 en is populair vanwege zijn unieke styling en praktische indeling.
De 1198cc motor in deze Mini Clubman is een 3-cilinder turbomotor met de motorcode B38A12A, onderdeel van BMW's modulaire B38 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 55 pk en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere 1.6-liter motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.2 One uit 2015 met kenteken H-340-HR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, stijlvolle en praktische auto zoekt met een laag verbruik en relatief lage belastingen.
Deze groene Mini Mini Clubman met kenteken H-340-HR uit 2016 is een compacte en karaktervolle auto met een zuinige 1198cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze variant een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One First (H-340-HR)
Wat is de APK status van H-340-HR?
De APK van H-340-HR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-340-HR een import auto?
Ja, H-340-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-340-HR gehad?
H-340-HR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Mini Clubman 1.2 One uit 2015?
De motorcode is B38A12A, een 3-cilinder turbomotor uit de BMW B38 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.2 One?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.2 One uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren van de B38 familie vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen storingen geven, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
