Kenteken check GK-118-H

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 189.050 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-442452
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GK-118-H
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-118-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken GK-118-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken GK-118-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken GK-118-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken GK-118-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2015) – Kenteken GK-118-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.814
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
254 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
193 voertuigen
Bekeken
144 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk en 380 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportbreak carrosserie met 522 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en direct rijgevoel
  • Relatief laag praktijkverbruik rond 6,3-6,7 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud en populaire keuze in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere km-standen
  • Turbo defecten komen incidenteel voor
  • Wegenbelasting voor 110 kW diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken GK-118-H is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2015 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 110 kW (150 pk). Deze middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met zuinige SkyActiv-D technologie en een sportief karakter.

De motor in deze Mazda 6 Sportbreak is de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2191 cc en 4 cilinders in lijn. De motorcode wordt vaak aangeduid als SH-VPTS of vergelijkbaar binnen de SkyActiv-D familie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 380 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor heeft een common rail brandstofsysteem, DOHC klepbediening en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn wel mogelijk (orange). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 l/100 km gecombineerd, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,3-6,7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 kW diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €450 en €470 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Mazda 6 Sportbreak 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease GT uit 2015 met kenteken GK-118-H is een goede keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met een sportief tintje. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populaire combinatie van prestaties en zuinigheid.

Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken GK-118-H uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en brandstofzuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €690
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
28 januari 2020
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 1
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 2
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 3
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 4
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 5
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 6
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 7
juni 2026
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2015 – Afbeelding 8
juni 2026

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (GK-118-H)

Wat is de APK status van GK-118-H?

De APK van GK-118-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-118-H een import auto?

Nee, GK-118-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-118-H gehad?

GK-118-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor in deze Mazda 6?

De motorcode wordt vaak aangeduid als SH-VPTS binnen de SkyActiv-D motorenfamilie, een 2191 cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 Sportbreak?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 kW diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €470 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer of bij sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP kentekens

Auto Nummerplaat