Kenteken check GH-380-B
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 113.237 km (peildatum mei 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken GH380B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GH-380-B
Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GH-380-B
Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GH-380-B
Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GH-380-B
Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GH-380-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1299 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
- Comfortabele compacte hatchback met goede wegligging
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, vooral bij automaat (niet deze variant)
- Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen dan nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken GH-380-B is een witte Citroen C4 1.4 16V Anniversaire uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €18.340. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1360cc motor in de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire uit 2008 is onderdeel van de TU3JP-motorserie, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 65 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige grotere motoren van Citroen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen C4 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met elektronische bedieningseenheden van de versnellingsbak komen vooral voor bij halfautomatische of automatische varianten, niet bij deze handgeschakelde versie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van ongeveer 1 op 17, wat gebruikelijk is voor oudere modellen.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.4 16V Anniversaire met kenteken GH-380-B uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele lekkages en de staat van de versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stads- en gezinsauto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Citroen C4 met kenteken GH-380-B uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 1.4 16V (GH-380-B)
Wat is de APK status van GH-380-B?
De APK van GH-380-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-380-B een import auto?
Ja, GH-380-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GH-380-B gehad?
GH-380-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire?
De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 65 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Voor de TU3JP motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend; deze is betrouwbaar bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen benzine-injectoren minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij optrekken, moeilijk in versnelling krijgen.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof kan optreden door versleten keerringen of pakkingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen, rammelende geluiden.
Elektronische storingen (vooral automaat)
Elektronische bedieningseenheden kunnen storingen vertonen, vooral bij halfautomatische versies, minder relevant voor handgeschakeld model.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Onregelmatige motorloop bij LPG (optioneel)
Bij LPG-installaties kunnen afstellingen problemen geven met stationair draaien en afslaan.
Symptomen:
Motor slaat af bij stationair, onregelmatig toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1299 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
