Kenteken check GFZ-09-D
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 264.298 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GFZ09D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2007) – Kenteken GFZ-09-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2007) – Kenteken GFZ-09-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2007) – Kenteken GFZ-09-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2007) – Kenteken GFZ-09-D
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2007) – Kenteken GFZ-09-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer krachtige en soepele 5.5 V8-motor met uitstekende trekkracht en geluidsbeleving
- Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting: lederen bekleding, elektrische stoelen, klimaatregeling, etc.
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering (optioneel) en geavanceerde chassisafstelling
- Ruime en luxe uitvoering met veel standaard veiligheidsvoorzieningen (ESP, airbags, etc.)
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- 7G-TRONIC automaat zorgt voor comfortabele en vloeiende rij-ervaring
Waar je op moet letten
- Zeer hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Bekende motor- en transmissieproblemen bij slecht onderhoud (zie veelvoorkomende problemen)
- Verouderde multimediasystemen en beperkte connectiviteit t.o.v. nieuwere modellen
- Matig waardebehoud door hoge gebruikskosten
- APK-keuring kan duur uitvallen door slijtage aan ophanging, remmen en uitlaat
Uitgebreide analyse
Kenteken GFZ-09-D is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse uit 2007 met een 5462cc V8-motor, automaat en het luxe Avantgarde-pakket. Deze W211-serie sedan behoort tot de top van het segment in 2006 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en Duitse degelijkheid. Nieuwprijs destijds: €97.163.
Deze E 500 Avantgarde is uitgerust met de M273-motor, een 5.5-liter V8 met 285 kW (388 pk) en 530 Nm koppel[1][7]. De motorcode is M273 E55, herkenbaar aan het cilinderinhoud van 5461 cm³ (afgerond 5462cc). Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en krachtige acceleratie (0-100 km/u in circa 6,1 seconden)[2]. De 7G-TRONIC automaat zorgt voor vloeiende schakelingen en is standaard op deze variant[1][5].
De 7G-TRONIC automaat is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal om schade aan de versnellingsbak te voorkomen. Bekende problemen zijn schakelproblemen, vooral bij koude motor, en soms elektronische storingen in het schakelprogramma. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik van deze V8 ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km), terwijl de officiële NEDC-cijfers (oude norm) op 9,3 l/100km (25,3 mpg) liggen[2]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor 285 pk (388 pk volgens fabrieksopgave) bedraagt circa €3.600 per jaar (2025, afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde (2007) met kenteken GFZ-09-D ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde door hoge gebruikskosten en verouderde technologie.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken GFZ-09-D uit 2007 is een luxe, krachtige sedan met een iconische V8-motor en hoog comfortniveau. De aanschafprijs is aantrekkelijk, maar de totale kosten van eigendom (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Een grondige APK- en onderhoudscheck is essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (GFZ-09-D)
Wat is de APK status van GFZ-09-D?
De APK van GFZ-09-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFZ-09-D een import auto?
Ja, GFZ-09-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFZ-09-D gehad?
GFZ-09-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde (2007)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km). Officieel (NEDC) is dit 9,3 l/100km, maar in de praktijk is dit vaak hoger door het rijgedrag en veroudering van de auto[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 285 pk (388 pk volgens fabrieksopgave) betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op olie- en koelvloeistofniveau, vervang tijdig de distributieketting, controleer op lekkages en laat de automaatolie regelmatig verversen. APK-keuringen kunnen duur uitvallen door slijtage aan ophanging, remmen en uitlaat.
Wat is de huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde (2007)?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering of slecht onderhoud schakelproblemen en elektronische storingen geven. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze V8?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olielekkages, en soms vervuilde of defecte injectoren. Motorschade door kettingproblemen is het ernstigst en kan dure reparaties tot gevolg hebben.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of olieveroudering. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Olielekkages en olieverbruik
Lekkages bij klepdeksels, carter en turbo. Sommige exemplaren verbruiken veel olie.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Turbo problemen (indien van toepassing)
Deze motor is normaal gesproken atmosferisch, maar bij latere of andere varianten kunnen turbo’s problemen geven. Niet direct van toepassing op deze 5462cc V8.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of defecte brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
7G-TRONIC automaat storingen
Schakelproblemen, schokken, of storingen in het schakelprogramma. Vaak door verouderde olie of elektronica.
Symptomen:
Harde schakelingen, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
