Kenteken check G-200-SR
APK verlopen - 3 eigenaars - 75.116 km (peildatum mei 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken G200SR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2019) – Kenteken G-200-SR
Waardebehoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2019) – Kenteken G-200-SR
Onderhoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2019) – Kenteken G-200-SR
Veiligheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2019) – Kenteken G-200-SR
Prestaties Toyota Proace 1.5 D-4D (2019) – Kenteken G-200-SR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace 1.5 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor modernere technologie
- Brandstofverbruik kan variëren
- Geen automatische transmissie-optie
- Beperkte luxe opties
Uitgebreide analyse
Kenteken G-200-SR is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2019 met een 1499cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €47.320.
De Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Navigator Long uit 2016 heeft een 1499cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 D-4D motor.
De handmatige transmissie van de Toyota PROACE Shuttle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze variant, maar liggen in de buurt van 5-7 liter per 100 km.
De huidige marktwaarde van de Toyota PROACE Shuttle uit 2016 ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een bus van deze leeftijd.
Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken G-200-SR uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Proace 1.5 D-4D (G-200-SR)
Wat is de APK status van G-200-SR?
De APK van G-200-SR is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-200-SR een import auto?
Nee, G-200-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-200-SR gehad?
G-200-SR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een standaard 1.5 D-4D motor.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicekosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €100 tot €200 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Injectoren Problemen
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Proace 1.5 D-4D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
