Kenteken check 98-ZR-NK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.508 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 98ZRNK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 98-ZR-NK
Waardebehoud VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 98-ZR-NK
Onderhoud VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 98-ZR-NK
Veiligheid VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 98-ZR-NK
Prestaties VW Sharan 1.9 TDI (2005) – Kenteken 98-ZR-NK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1971 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met goede koppelafgifte
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en degelijke techniek uit begin 2000
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel van dit vermogen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties
Uitgebreide analyse
Kenteken 98-ZR-NK is een zwarte Volkswagen Sharan uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2000 is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €37.310. De 1.9 TDI motor levert 96 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 1896cc 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Sharan uit 2000 heeft meestal de motorcodes 1Z, AHU, AFN of AVG, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder dieselmotor levert tussen 90 en 115 pk, met een koppel van circa 202-310 Nm. De motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Sharan 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Het schakelen verloopt soepel, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Het brandstofverbruik volgens de NEDC-norm ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.9 TDI uit 2000 met kenteken 98-ZR-NK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de ketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken 98-ZR-NK uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en ruime dieselauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 1.9 TDI (98-ZR-NK)
Wat is de APK status van 98-ZR-NK?
De APK van 98-ZR-NK is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-ZR-NK een import auto?
Ja, 98-ZR-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 98-ZR-NK gehad?
98-ZR-NK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Sharan uit 2000?
De motorcodes zijn meestal 1Z, AHU, AFN of AVG, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.9 TDI motor?
Deze motor levert tussen de 90 en 115 pk, afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Sharan?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, verstopte injectoren en olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hogere olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1971 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
