Kenteken check 97-PBT-7
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 245.094 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 97PBT7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 97-PBT-7
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 97-PBT-7
Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 97-PBT-7
Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 97-PBT-7
Prestaties KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 97-PBT-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1599 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter Theta II motor met DOHC en CVVT technologie
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele 4-traps automaat die soepel schakelt
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijke onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Plus Pack extra's
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden zonder onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan opgegeven
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 120 pk
- Beperkte motorvermogen (120 pk) voor 4WD SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 97-PBT-7 is een grijze Kia Sportage 2.0 X-ecutive 4WD Plus Pack uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €33.810 en biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.
De 2.0-liter benzinemotor in deze Kia Sportage is een 1998cc 4-cilinder met motorcode meestal 'Theta II' (G4KD) die bekend staat om zijn DOHC 16-kleppen en variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 120 pk in deze uitvoering, iets lager dan de 140 pk in sommige andere 2.0-liter varianten. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de timing ketting, hoewel geen turbo aanwezig is in deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Kia Sportage is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij Kia's goede beschikbaarheid in Nederland.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 X-ecutive 4WD Plus Pack uit 2010 met kenteken 97-PBT-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de vierwielaandrijving. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare SUV zoekt met vierwielaandrijving en een comfortabele automaat, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 97-PBT-7 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijke gebruikskosten. Let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 55
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 2.0 (97-PBT-7)
Wat is de APK status van 97-PBT-7?
De APK van 97-PBT-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-PBT-7 een import auto?
Nee, 97-PBT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-PBT-7 gehad?
97-PBT-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is doorgaans 'Theta II' (G4KD), een 2.0-liter 4-cilinder DOHC motor met CVVT.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen, vooral boven 150.000 km.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarde van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Sportage?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Is de 4WD geschikt voor winterse omstandigheden?
Ja, de 4WD zorgt voor betere grip en stabiliteit op gladde wegen en in sneeuw.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0 Theta II motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Vierwielaandrijving problemen
Soms problemen met het 4WD-systeem zoals vastlopen of onregelmatig inschakelen.
Herkenningspunten:
Knarsende geluiden bij inschakelen 4WD, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen bij hoge km verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
