Kenteken check 3-KTX-48

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 155.861 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-939456
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-KTX-48
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Sportage 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-KTX-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 2.0 2013

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 3-KTX-48

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 3-KTX-48

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 3-KTX-48

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 3-KTX-48

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties KIA Sportage 2.0 (2013) – Kenteken 3-KTX-48

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.090
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
92 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4KD
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Keren opgezocht
886 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (G4GC) met 120 pk
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010, inclusief stabiliteitscontrole
  • Betaalbare marktwaarde en redelijk waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven of rekken
  • Automaat kan schokkerig worden bij verwaarloosd onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's
  • Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 3-KTX-48 is een zwarte Kia Sportage 2.0 Super Pack uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.295 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Kia Sportage uit 2010 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4GC, een 1998cc DOHC 16-klep viercilinder met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 120 pk (officieel 140 pk in sommige markten) en 136 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, bekend als A4CF1/A4CF2, die redelijk betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij verwaarloosd olieverversingsinterval. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzine automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 Super Pack (2010) met kenteken 3-KTX-48 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer de distributieketting op geluiden en de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze SUV is een degelijke keuze voor wie een ruime, betaalbare en betrouwbare auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 3-KTX-48 uit 2013 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken met een redelijke prijs en onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 1
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 2
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 3
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 4
KIA Sportage 2.0 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4KD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 608 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 2.0 (3-KTX-48)

Wat is de APK status van 3-KTX-48?

De APK van 3-KTX-48 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-KTX-48 een import auto?

Nee, 3-KTX-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-KTX-48 gehad?

3-KTX-48 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Kia Sportage 2010?

De motorcode is meestal G4GC, een 1998cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of defect raken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit transmissie.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Na jaren kunnen elektronische componenten zoals sensoren of raambediening storingen vertonen.

Symptomen:

Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sportage 2.0 modellen

Auto Nummerplaat