Kenteken check 96-PR-PG

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 269.012 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-196374
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
96-PR-PG
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-PR-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 2004

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (2004) – Kenteken 96-PR-PG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (2004) – Kenteken 96-PR-PG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (2004) – Kenteken 96-PR-PG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (2004) – Kenteken 96-PR-PG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (2004) – Kenteken 96-PR-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.719
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BSE
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
408 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne MPV's.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid door compacte afmetingen.
  • Redelijk goede wegenbelasting door 75 pk motor.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Koppeling en hydraulisch systeem kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder efficiënt dan modernere motoren.
  • Verouderde techniek zonder moderne rijhulpsystemen.
  • Mogelijke problemen met transmissie-elektronica en kabelboom.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 96-PR-PG is een grijze Volkswagen Caddy 1.6 Turijn Comfort 7p uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €21.605.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Caddy is bekend onder de motorcode 'AZD' of 'AZE' (afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy 1.6 75pk is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen, vooral bij versleten koppeling of hydraulische problemen zoals lekkende koppelingcilinders. Symptomen zijn onder meer schurend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen en een slippende koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700 bij vervanging. Regelmatig ontluchten van het hydraulische systeem en tijdig vervangen van versleten onderdelen voorkomt grotere problemen. Er zijn ook meldingen van kabelboomproblemen die de transmissie-elektronica kunnen beïnvloeden, wat kan leiden tot noodloop-modus en schakelproblemen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 1.6 benzine ligt volgens WLTP-normen rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. Grote reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.6 Turijn Comfort 7p uit 2003 met kenteken 96-PR-PG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud daarvan, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer de koppeling en het hydraulische systeem op lekkages en soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling of distributieketting al is vervangen. Let ook op eventuele storingen in de transmissie-elektronica, die kunnen leiden tot schakelproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken 96-PR-PG uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen robuust zijn, verdienen de distributieketting en koppeling extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid voor gezinnen of ondernemers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €280
Hoofdsteun achter nicht bekannt
Remassistent Pakket
ESP €440
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1339
Parkeerhulp €369
Radio €482
Navigatie €1059
Lichtmetalen velgen €619
Metallic lak €488

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2026
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 2004 – Afbeelding 1
mei 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BSE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,83 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 (96-PR-PG)

Wat is de APK status van 96-PR-PG?

De APK van 96-PR-PG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-PR-PG een import auto?

Nee, 96-PR-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-PR-PG gehad?

96-PR-PG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de VW Caddy 2003?

De motorcode is meestal AZD of AZE, een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.6 75 pk benzinemotor is atmosferisch zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten en problemen geven.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijt en hydraulische lekkages

Versleten koppeling of lekkende koppelingcilinders veroorzaken moeilijk schakelen en slippen.

Signalen:

Schurend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen, slippende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Elektronica

Transmissie-elektronica en kabelboomproblemen

Defecte kabelboom of sensoren kunnen schakelproblemen en noodloop-modus veroorzaken.

Signalen:

Ruw schakelen, transmissie in noodloop, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Versleten schakelpook of schakelkabels kunnen het schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Moeilijk in versnelling krijgen, haperend schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat