Kenteken check 94-RF-NK
APK verlopen - 3 eigenaars - 290.556 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 94RFNK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 94-RF-NK
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 94-RF-NK
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 94-RF-NK
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 94-RF-NK
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 94-RF-NK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1357 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Voldoende ruimte voor bestuurder en passagier
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte voor bagage
- Soms hogere onderhoudskosten door olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 94-RF-NK is een bruine Mazda 3 Sport uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.875. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Mazda 3 Sport variant.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active uit 2003 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem dat niet specifiek is voor deze auto.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 Sport 2.0 Active is in de praktijk ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze bruine Mazda 3 Sport met kenteken 94-RF-NK uit 2005 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Roestschade
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Beschadigde remleiding
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (94-RF-NK)
Wat is de APK status van 94-RF-NK?
De APK van 94-RF-NK is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-RF-NK een import auto?
Nee, 94-RF-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RF-NK gehad?
94-RF-NK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?
Ongeveer €180 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 per jaar
Wat is de marktwaarde van de Mazda 3 Sport uit 2003?
Rond de €2.500 tot €4.000
Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?
Niet specifiek vermeld, maar het gaat om een MZR-motor
Hoeveel kost de service van de Mazda 3 Sport?
Variëert van €200 tot €500 per jaar
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Injectoren
Vervuilde injectoren
Symptomen:
Minder prestaties en slechter verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 Sport 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
