Kenteken check 85-NT-DR
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 167.187 km (peildatum mei 2026)
31 punten van aandacht bij kenteken 85NTDR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 85-NT-DR
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 85-NT-DR
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 85-NT-DR
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 85-NT-DR
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 (2004) – Kenteken 85-NT-DR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1348 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Comfortabel rijgedrag
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Voldoende ruimte voor bestuurder en passagier
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte voor bagage
- Soms hogere onderhoudskosten door olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-NT-DR is een grijze Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.875. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke Mazda 3 Sport variant.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active uit 2003 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een MZR-motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem dat niet specifiek is voor deze auto.
De Mazda 3 Sport 2.0 Active heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of synchronisatoren versleten raken. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Mazda 3 Sport 2.0 Active is in de praktijk ongeveer 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 85-NT-DR uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 24
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 (85-NT-DR)
Wat is de APK status van 85-NT-DR?
De APK van 85-NT-DR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-NT-DR een import auto?
Nee, 85-NT-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-NT-DR gehad?
85-NT-DR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1,80 per liter
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto?
Ongeveer €180 per jaar
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50 per jaar
Wat is de marktwaarde van de Mazda 3 Sport uit 2003?
Rond de €2.500 tot €4.000
Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?
Niet specifiek vermeld, maar het gaat om een MZR-motor
Hoeveel kost de service van de Mazda 3 Sport?
Variëert van €200 tot €500 per jaar
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Injectoren
Vervuilde injectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties en slechter verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 Sport 2.0 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
