Kenteken check 92-XH-TX

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 336.285 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-731149
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
92-XH-TX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 Break HDi 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-XH-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Peugeot 307 Break HDi 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break HDi 110 (2007) – Kenteken 92-XH-TX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Peugeot 307 Break HDi 110 (2007) – Kenteken 92-XH-TX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 307 Break HDi 110 (2007) – Kenteken 92-XH-TX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 307 Break HDi 110 (2007) – Kenteken 92-XH-TX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 307 Break HDi 110 (2007) – Kenteken 92-XH-TX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.689
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
9HZ
Aantal in Nederland
283 voertuigen
Populariteit
437 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 Break HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 20-22)
  • Praktische en ruime combi met 504 liter bagageruimte
  • Degelijke 1.6 HDi dieselmotor met 80 pk
  • Handgeschakelde transmissie met directe bediening
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-XH-TX is een blauwe Peugeot 307 Break 1.6 HDiF XS Premium uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €27.250. De voorwielaangedreven auto is praktisch en populair onder Nederlandse autokopers.

De motor in deze Peugeot 307 Break is de 1.6 HDiF diesel met motorcode DV6ATED4, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 80 pk (66 kW) en ongeveer 215 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversing volgens schema.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is direct en passend bij het karakter van de auto, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 307 Break 1.6 HDiF uit 2007 met kenteken 92-XH-TX is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een betrouwbare, zuinige dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Peugeot 307 Break met kenteken 92-XH-TX uit 2007 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 HDi motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €610
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
30 juli 2019
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Peugeot 307 Break HDi 110 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 307 Break HDi 110 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 307 Break HDi 110 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 307 Break HDi 110 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 307 Break HDi 110 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 9HZ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 442 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 Break HDi 110 (92-XH-TX)

Wat is de APK status van 92-XH-TX?

De APK van 92-XH-TX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-XH-TX een import auto?

Nee, 92-XH-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-XH-TX gehad?

92-XH-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Peugeot 307 Break uit 2002?

De motorcode is DV6ATED4, een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige vervanging of reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 307 Break 1.6 HDi?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatiering vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering maakt schakelen stroef en kan leiden tot versnellingsproblemen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, verspringen van versnelling.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 Break HDi 110 modellen

Model Kenteken