Kenteken check 9-SZK-73
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 115.255 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 9SZK73
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2013) – Kenteken 9-SZK-73
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2013) – Kenteken 9-SZK-73
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 (2013) – Kenteken 9-SZK-73
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 (2013) – Kenteken 9-SZK-73
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 (2013) – Kenteken 9-SZK-73
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1905 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 V6 supercharged motor met circa 340 pk
- Hoogwaardig en luxueus interieur met veel comfortvoorzieningen
- Rijke uitrusting in de Premium Luxury uitvoering
- Stijlvol en tijdloos design van de XJ-serie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een auto van dit vermogen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners die onderhoud vereisen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Lage restwaarde door snelle afschrijving
- Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-SZK-73 is een zwarte Jaguar XJ 3.0 V6 SC Premium Luxury uit 2013 met een 2995cc supercharged V6 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met een hoog comfortniveau en een indrukwekkende uitrusting.
De Jaguar XJ 3.0 V6 SC uit 2009 is uitgerust met een 2995cc AJ-V6 motor, een supercharged (SC) variant van de AJ30 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 340 pk en een koppel van circa 450 Nm, wat zorgt voor een vlotte en krachtige rijervaring. De motorcode voor deze 3.0 V6 SC is doorgaans AJ30S. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo's in deze supercharged motor minder problematisch zijn dan bij echte turbo's.
De automatische transmissie in deze Jaguar XJ is een 6- of 8-traps automaat afhankelijk van uitvoering, meestal een ZF automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6 SC Premium Luxury met kenteken 9-SZK-73 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 9-SZK-73 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke supercharged V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Britse luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 41
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 (9-SZK-73)
Wat is de APK status van 9-SZK-73?
De APK van 9-SZK-73 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SZK-73 een import auto?
Nee, 9-SZK-73 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SZK-73 gehad?
9-SZK-73 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 SC in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is doorgaans AJ30S, een 2995cc supercharged V6 motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, lekkage van transmissievloeistof.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals airco, navigatie of stoelverstelling komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
