Kenteken check 87-RBH-6
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor 87RBH6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 87-RBH-6
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 87-RBH-6
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 87-RBH-6
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 87-RBH-6
Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2011) – Kenteken 87-RBH-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 204 pk
- Stijlvol en ruim design met hatchback functionaliteit
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2010
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge km-standen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 150 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-RBH-6 is een grijze Audi A7 Sportback uit 2011 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2010 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €58.650. De 2.8 FSI motor levert ongeveer 204 pk (150 kW) en is gekoppeld aan een 7-traps automaat (S tronic).
De 2.8 FSI motor met 2773cc is een V6 benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA837. Deze motor levert 204 pk en 280 Nm koppel. De motor is relatief soepel en krachtig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De Audi A7 2.8 FSI uit 2010 is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele werking. Wel zijn er bij hogere kilometerstanden meldingen van mechatronica storingen en soms schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms duizenden euro's kosten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI met kenteken 87-RBH-6 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele mechatronica reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 87-RBH-6 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige groot-middenklasse hatchback met een soepele 2.8 FSI V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (87-RBH-6)
Wat is de APK status van 87-RBH-6?
De APK van 87-RBH-6 is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-RBH-6 een import auto?
Nee, 87-RBH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-RBH-6 gehad?
87-RBH-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?
De motorcode van de 2.8 FSI V6 2773cc motor is EA837.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die kostbare reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 2.8 FSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 150 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A7 Sportback 2.8 FSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
