Kenteken check 7-TNJ-45
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor 7TNJ45
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2014) – Kenteken 7-TNJ-45
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2014) – Kenteken 7-TNJ-45
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2014) – Kenteken 7-TNJ-45
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2014) – Kenteken 7-TNJ-45
Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2014) – Kenteken 7-TNJ-45
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1805 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.8L V6 FSI motor met 204 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Stijlvol en ruim design met praktische hatchback-lade
- 7-traps S tronic automatische transmissie met snelle schakeling
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere km-standen
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparatie van transmissie kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine V6
- Soms schokkerig schakelen bij oudere transmissies
Volledige analyse
Kenteken 7-TNJ-45 is een bruine Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro uit 2014 met een 2773cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze uitvoering heeft een vermogen van circa 204 pk en is een luxe hatchback in het groot-midden segment met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €75.690.
De motor van deze Audi A7 Sportback is een 2.8 liter V6 FSI benzinemotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als 'BVK' of 'BHK' in Audi/VW-groepen, met een cilinderinhoud van 2773cc en een vermogen van 204 pk (150 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De Audi A7 2.8 FSI quattro is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro uit 2010 met kenteken 7-TNJ-45 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze bruine Audi A7 Sportback met kenteken 7-TNJ-45 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 2.8 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
APK keuring details: 42
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (7-TNJ-45)
Wat is de APK status van 7-TNJ-45?
De APK van 7-TNJ-45 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TNJ-45 een import auto?
Nee, 7-TNJ-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TNJ-45 gehad?
7-TNJ-45 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?
De motorcode voor de 2.8 FSI V6 motor is vaak BVK of BHK, afhankelijk van de uitvoering.
Hoeveel vermogen levert de 2.8 FSI motor?
Deze motor levert ongeveer 204 pk (150 kW) bij 5250-6500 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7-traps S tronic kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
S tronic transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronica storingen in MMI of sensoren
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren die foutmeldingen geven.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A7 Sportback 2.8 FSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
