Kenteken check 87-JTG-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 334.079 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 87JTG6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Coupé (2009) – Kenteken 87-JTG-6
Waardebehoud BMW 320d Coupé (2009) – Kenteken 87-JTG-6
Onderhoud BMW 320d Coupé (2009) – Kenteken 87-JTG-6
Veiligheid BMW 320d Coupé (2009) – Kenteken 87-JTG-6
Prestaties BMW 320d Coupé (2009) – Kenteken 87-JTG-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak coupé-ontwerp met frameloze deuren en hoogwaardige afwerking.
- Zuinig en krachtig 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 120 pk en 340 Nm koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit met veel standaard luxe in de Corporate Lease Executive uitvoering.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een premium dieselcoupé.
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken bij nalatigheid.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieverversing.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot storingen en hogere reparatiekosten.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland, circa €350-€400 per jaar.
Volledige analyse
Kenteken 87-JTG-6 is een zwarte BMW 3-serie Coupé 320d Corporate Lease Executive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €48.310 en staat bekend om zijn combinatie van rijplezier en zuinigheid.
De motor in deze BMW 320d is een 1995cc 4-cilinder lijnmotor met turbocompressor, waarschijnlijk de M47TU of N47 motorcode, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 340 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen redelijk, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 320d staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan voor slippen zorgen (orange).
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 320d Corporate Lease Executive met kenteken 87-JTG-6 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 87-JTG-6 uit 2009 is een sportieve en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Coupé (87-JTG-6)
Wat is de APK status van 87-JTG-6?
De APK van 87-JTG-6 is verlopen op 30-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-JTG-6 een import auto?
Nee, 87-JTG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-JTG-6 gehad?
87-JTG-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is meestal M47TU of N47, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 320d uit 2006.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320d Coupé uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
