Kenteken check 86-PDB-5

APK verlopen - 8 eigenaars - 811.882 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-553317
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
86-PDB-5
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit FT 280 2.2 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-PDB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit FT 280 2.2 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 86-PDB-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 86-PDB-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 86-PDB-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 86-PDB-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 86-PDB-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.619
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
79 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
P8FB
Aantal in Nederland
310 voertuigen
Populariteit
657 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Transit FT 280 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2047 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met voldoende koppel (250 Nm).
  • Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer.
  • Robuuste bouw en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een grote personenbus.

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor particulier gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 86-PDB-5 is een witte Ford Transit Kombi 300S uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 heeft een vermogen van 63 pk en is een ruime personenbus met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.934.

De 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Kombi is een 2198cc Duratorq dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 63 kW (85 pk) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,5 liter afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 63 pk diesel in Nederland ligt circa 300-400 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond 600-900 euro. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCi uit 2006 met kenteken 86-PDB-5 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, robuuste personenbus zoekt met relatief lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 86-PDB-5 uit 2010 is een degelijke en ruime personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Transit een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2026
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
30 november 2019
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

18 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Ford Transit FT 280 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code P8FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 2,01 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 141 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (86-PDB-5)

Wat is de APK status van 86-PDB-5?

De APK van 86-PDB-5 is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-PDB-5 een import auto?

Nee, 86-PDB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-PDB-5 gehad?

86-PDB-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal 'Duratorq DW12' of 'Puma' voor de 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor uit 2006.

Hoeveel pk levert deze 2.2 TDCi motor?

Deze variant levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 85 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, en verstopping van injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen 300 en 400 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen 600 en 900 euro.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCi uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen circa €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2047 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Transit FT 280 2.2 TDCi exemplaren

Model Kenteken