Kenteken check 84-TL-LL

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 209.129 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-833460
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
84-TL-LL
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-TL-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 84-TL-LL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 84-TL-LL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 84-TL-LL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 84-TL-LL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 84-TL-LL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 17.180
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
345 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BTS
Vergelijkbare kentekens
50 voertuigen
Bekeken
590 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1194 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.6-16V motor met 105 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een kleine hatchback
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte bagageruimte van 270 liter standaard
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-TL-LL is een blauwe Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €17.825 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'BSE' of 'BTS', beide 1.6-liter 16-kleppen motoren met een vermogen van 105 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.6-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele reparaties.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,9 liter per 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak iets hoger ligt, rond de 7,2 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2005 met kenteken 84-TL-LL is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en goed rijdende hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en koppeling, en inspecteer op olielekkages of onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 84-TL-LL uit 2006 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BTS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 584 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.6 (84-TL-LL)

Wat is de APK status van 84-TL-LL?

De APK van 84-TL-LL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-TL-LL een import auto?

Nee, 84-TL-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-TL-LL gehad?

84-TL-LL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Polo 2005?

De motorcode is meestal BSE of BTS, beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,9 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij slecht onderhoud uitrekken of verslijten.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.6 in Nederland

Type Plaat