Kenteken check 8-VNT-96

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 199.100 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-061505
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
8-VNT-96
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Vivaro 2,9t 2.0 CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VNT-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VNT-96

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VNT-96

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VNT-96

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VNT-96

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VNT-96

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.837
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
137 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9R M7
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
279 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Navigatie €1665
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
17 augustus 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

XXX,307 km
INFO
16 augustus 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9R M7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,98 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1192 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (8-VNT-96)

Wat is de APK status van 8-VNT-96?

De APK van 8-VNT-96 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-VNT-96 een import auto?

Nee, 8-VNT-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VNT-96 gehad?

8-VNT-96 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI kentekens

Model Kenteken