Kenteken check 8-KSG-93

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 171.443 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-039233
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-KSG-93
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KSG-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-KSG-93

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-KSG-93

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-KSG-93

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-KSG-93

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 8-KSG-93

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.489
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
148 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651912
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
  • Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Ambition Avantgarde uitvoering
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk goede waardebehoud voor een 2011 model

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van 150 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-KSG-93 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4M Ambition Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment had een nieuwprijs van circa €57.556 en biedt vierwielaandrijving (4MATIC).

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 150 pk en is voorzien van een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en regelmatig onderhoud met juiste olie is cruciaal om problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters verlengen de levensduur van de automaat.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo vervanging.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4M Ambition Avantgarde uit 2011 met kenteken 8-KSG-93 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo. Let op tekenen van kettingrattelen, olieverbruik en turbo-prestaties. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-KSG-93 uit 2013 is een comfortabele en krachtige middenklasse diesel sedan met vierwielaandrijving en een betrouwbare 2143cc motor. Hoewel de auto bekend staat om enkele technische aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
13 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,249 km geregistreerd

XXX,249 km
INFO
8 maart 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

25 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651912
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (8-KSG-93)

Wat is de APK status van 8-KSG-93?

De APK van 8-KSG-93 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KSG-93 een import auto?

Nee, 8-KSG-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KSG-93 gehad?

8-KSG-93 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspannerproblemen en kettingrattelen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C-klasse 250 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defect door olievervuiling of slijtage

De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door slechte smering of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig of slippen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schakelfouten.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Model Kenteken