Kenteken check 77-KNJ-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 165.982 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 77KNJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Sonata 2.4 (2010) – Kenteken 77-KNJ-8
Waardebehoud Hyundai Sonata 2.4 (2010) – Kenteken 77-KNJ-8
Onderhoud Hyundai Sonata 2.4 (2010) – Kenteken 77-KNJ-8
Veiligheid Hyundai Sonata 2.4 (2010) – Kenteken 77-KNJ-8
Prestaties Hyundai Sonata 2.4 (2010) – Kenteken 77-KNJ-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Sonata 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1538 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur en grote kofferbak (14,1 m³)[4]
- Degelijke, onderhoudsarme motor (G4KC)[8]
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Comfortabele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging[4]
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen voor de prijs
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (1:10-11 km/l)
- Hoge wegenbelasting door 118 pk
- Matig waardebehoud
- Beperkt vermogen voor het gewicht
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Interieurkwaliteit voelt wat gedateerd aan
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-KNJ-8 is een blauwe Hyundai Sonata uit 2010 met een 2359cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een aantrekkelijke optie voor wie veel auto wilde voor relatief weinig geld. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Hyundai Sonata 2.4 Style (2010) is uitgerust met een 2.4-liter viercilinder benzinemotor (motorcode: **G4KC**)[8]. Deze motor levert 118 pk (87 kW) bij 4.500 toeren en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen[5]. De motor heeft een cilinderinhoud van 2.359 cc en is transversaal (dwars) geplaatst voor de voorwielaandrijving. In tegenstelling tot latere Theta II-motoren (vanaf 2006) heeft deze motor géén turbo en is hij eenvoudig van opbouw. Het vermogen is bescheiden voor de klasse, maar de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
Deze Sonata is leverbaar met een **vijfversnellings handgeschakelde bak**[3]. Hyundai’s handgeschakelde transmissies uit deze periode staan over het algemeen bekend als robuust, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppelingsplaat en -drukplaat is na 150.000+ km niet ongebruikelijk. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze generatie, maar volgens fabrieksopgave ligt het gemiddelde verbruik rond de 1 op 12,5 km/l (8,3 l/100 km)[3]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 à 11 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 118 pk betaal je in Nederland in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Een kleine of grote beurt kost gemiddeld € 200 à € 400 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar). **Marktwaarde**: Een Hyundai Sonata 2.4 Style uit 2005 in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van € 2.000 à € 3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen verliezen relatief snel waarde na de eerste jaren.
De blauwe Hyundai Sonata met kenteken 77-KNJ-8 uit 2010 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en transmissie. De auto biedt veel ruimte, comfort en uitrusting voor weinig geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele roestvorming. Voor dagelijks gebruik en lange ritten is dit een verstandige keuze, mits je rekening houdt met de hogere wegenbelasting en het praktijkverbruik.
Deze blauwe Hyundai Sonata met kenteken 77-KNJ-8 uit 2010 is een betaalbare, betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en degelijke techniek. De onderhoudskosten zijn laag, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Bij goed onderhoud is dit een auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Sonata 2.4 (77-KNJ-8)
Wat is de APK status van 77-KNJ-8?
De APK van 77-KNJ-8 is verlopen op 27-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-KNJ-8 een import auto?
Nee, 77-KNJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-KNJ-8 gehad?
77-KNJ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Hyundai Sonata 2.4 Style uit 2005?
Deze variant heeft 118 pk (87 kW) bij 4.500 toeren[5]. In sommige markten wordt ook 119 kW (162 pk) vermeld, maar voor de Nederlandse markt geldt 118 pk[6]. Let op: in de VS leverde deze motor 138-160 pk, afhankelijk van de uitvoering[1][4]. In Nederland is het altijd 118 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 1 op 12,5 km/l (8,3 l/100 km)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 118 pk betaal je in 2025 circa € 88 per maand (€ 1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op € 200 à € 400 per jaar voor onderhoud, afhankelijk van het onderhoudsplan. APK-kosten zijn ca. € 35-€ 50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Roestvorming
Vooral bij oudere, slecht onderhouden auto’s kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, vooral bij deurranden en wielkasten
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Koppelingsslijtage na hoge kilometerstanden, incidenteel problemen met versnellingspook.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektronica
Incidenteel storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
