Kenteken check 56-SP-FJ
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 179.373 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 56SPFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 56-SP-FJ
Waardebehoud Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 56-SP-FJ
Onderhoud Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 56-SP-FJ
Veiligheid Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 56-SP-FJ
Prestaties Hyundai Sonata 2.4 (2006) – Kenteken 56-SP-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Sonata 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1546 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Goede brandstofefficiëntie op de snelweg
Minpunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Verouderd ontwerp
- Beperkte waardebehoud
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-SP-FJ is een grijze Hyundai Sonata uit 2006 met een 2359cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €28.295.
De Hyundai Sonata 2.4 Dynamic uit 2005 heeft echter geen 2359cc motor. De meest voorkomende motor voor de 2005 Hyundai Sonata is een 2.4L inline-4 met 138 of 160 pk, afhankelijk van de specifieke variant[1][2][3]. Er is geen specifieke informatie over een 2359cc motor voor deze auto. Bekende problemen met de 2.4L motor zijn onder andere timing chain issues en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor een 2359cc motor[1][3].
De automatische transmissie in de Hyundai Sonata kan last hebben van versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten, vooral als de auto niet goed wordt onderhouden[6].
Het brandstofverbruik van de Hyundai Sonata 2.4L varieert van 19 tot 30 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden[5]. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van de Hyundai Sonata uit 2005 is relatief laag vanwege de leeftijd en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 118pk auto in Nederland is gemiddeld.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het verouderde ontwerp en de beperkte waardebehoud.
Deze grijze Hyundai Sonata met kenteken 56-SP-FJ uit 2006 is een comfortabele auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aanschaft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
APK keuring details: 02
APK keuring details: 13
APK keuring details: 03
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Sonata 2.4 (56-SP-FJ)
Wat is de APK status van 56-SP-FJ?
De APK van 56-SP-FJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-SP-FJ een import auto?
Nee, 56-SP-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-SP-FJ gehad?
56-SP-FJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai Sonata 2.4L?
De brandstofefficiëntie varieert van 19 tot 30 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden[5].
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Hyundai Sonata?
De maximale trekcapaciteit is 2,000 lbs[3].
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Sonata uit 2005?
De marktwaarde is relatief laag vanwege de leeftijd en staat van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een Hyundai Sonata?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 118pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is gemiddeld en afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Hyundai Sonata 2.4L?
Er zijn opties voor een 4-speed automaat en een 5-speed handgeschakelde transmissie[5].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden en trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Transmissie
Signalen:
Versnellingsproblemen
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
