Kenteken check 77-GNB-4

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 197.078 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-589177
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
77-GNB-4
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Sharan 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-GNB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Sharan 2.0 2008

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 (2008) – Kenteken 77-GNB-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Sharan 2.0 (2008) – Kenteken 77-GNB-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 (2008) – Kenteken 77-GNB-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 (2008) – Kenteken 77-GNB-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Sharan 2.0 (2008) – Kenteken 77-GNB-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
359 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ATM
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Sharan 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
  • Degelijke en eenvoudige 2.0 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2000.
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor vol beladen ritten.
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Synchronisatiering in versnellingsbak kan slijten, schakelproblemen mogelijk.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-GNB-4 is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 Trendline uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt ruimte voor 7 personen en heeft een nieuwprijs van circa €33.990. De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 1984cc motor in deze Volkswagen Sharan is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met multi-point injectie, vaak aangeduid met motorcode 'ADR' of 'ABF' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert circa 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die na 150.000 km kan gaan tikken of speling vertonen, wat tijdig vervangen vereist om motorschade te voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Sharan 2.0 Trendline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, mits normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtage aan koppeling en distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 Trendline met kenteken 77-GNB-4 uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op schakelgemak. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 77-GNB-4 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1984cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een degelijke rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De Sharan is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken en een betaalbare MPV willen met redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €965
Parkeerhulp €540
Navigatie €1370
Leer €2515
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

VW Sharan 2.0 2008 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ATM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 877 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,2 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Sharan 2.0 (77-GNB-4)

Wat is de APK status van 77-GNB-4?

De APK van 77-GNB-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-GNB-4 een import auto?

Nee, 77-GNB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-GNB-4 gehad?

77-GNB-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Sharan uit 2000?

De motorcode is meestal 'ADR' of 'ABF', een 1984cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Sharan?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en risico op motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 2.0 exemplaren

Model Kenteken