Kenteken check 51-PV-RH

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 246.760 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-066072
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
51-PV-RH
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 2.0
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-PV-RH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Sharan 2.0 2005

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 (2005) – Kenteken 51-PV-RH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud VW Sharan 2.0 (2005) – Kenteken 51-PV-RH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Sharan 2.0 (2005) – Kenteken 51-PV-RH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 (2005) – Kenteken 51-PV-RH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Sharan 2.0 (2005) – Kenteken 51-PV-RH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
338 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ATM
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
1.038 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in de versnellingsbak
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken 51-PV-RH is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €34.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1984cc motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multi-point injectie, bekend onder motorcode 'ADR' of 'ABF' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5200 tpm en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Sharan 2.0 Comfortline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/NEFZ ligt rond de 8,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline uit 2000 met kenteken 51-PV-RH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Vraag naar eventuele grote reparaties en kilometerstand. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht geen moderne zuinigheid of hightech voorzieningen.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 51-PV-RH uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor solide is, verdient de distributieketting aandacht. De auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn leeftijd, maar houd rekening met gemiddeld brandstofverbruik en onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €965
Parkeerhulp €540
Navigatie €950
Leer €715
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
4 februari 2021
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Reflector beschadigd, Lekkende schokdemper, Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Roestschade

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Roestschade

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

Voertuigfoto's

VW Sharan 2.0 2005 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Sharan 2.0 2005 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Sharan 2.0 2005 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Sharan 2.0 2005 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Sharan 2.0 2005 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ATM
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 877 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 223 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Sharan 2.0 (51-PV-RH)

Wat is de APK status van 51-PV-RH?

De APK van 51-PV-RH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-PV-RH een import auto?

Nee, 51-PV-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-PV-RH gehad?

51-PV-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in de Volkswagen Sharan 2000?

De motorcode is meestal 'ADR' of 'ABF', een 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met 115 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 benzinemotor?

Nee, deze specifieke 2.0 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8,6 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchronisatieringen van de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometrages verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen van 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometrages, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 2.0 modellen

Auto Nummerplaat