Kenteken check 76-PRL-1
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 223.404 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 76PRL1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 76-PRL-1
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 76-PRL-1
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 76-PRL-1
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 76-PRL-1
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2011) – Kenteken 76-PRL-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1894 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele cabine met 5 zitplaatsen
- Betrouwbare 2.4i CVVT motor met 174 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk gunstige onderhoudskosten voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km in praktijk)
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
- Wegenbelasting is relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km in ca. 11,7 sec)
- Huidige marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 76-PRL-1 is een bruine Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT 4WD Style uit 2011 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €47.985 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is de 'Theta II G4KE'. Deze 16-kleppen DOHC motor levert 128 kW (174 pk) bij 6000 tpm en 226 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor maakt gebruik van CVVT (Continu Variabele Kleptiming) voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel geen wijdverspreide ernstige defecten. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met schakelvertragingen of schokkerig schakelen, wat vaak te verhelpen is met tijdig onderhoud en olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een aanbevolen transmissieolie verversing om de 60.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 128 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT 4WD Style met kenteken 76-PRL-1 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op eventuele schakelproblemen en olieverbruik. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, met degelijke vierwielaandrijving. Marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV is geschikt voor gezinnen die ruimte en betrouwbaarheid zoeken met een redelijke gebruikskosten.
Deze bruine Hyundai Santa Fe met kenteken 76-PRL-1 uit 2011 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.4i CVVT benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een solide keuze voor wie een praktische 4WD benzine-SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 28
APK keuring details: 07
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (76-PRL-1)
Wat is de APK status van 76-PRL-1?
De APK van 76-PRL-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-PRL-1 een import auto?
Nee, 76-PRL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-PRL-1 gehad?
76-PRL-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i CVVT motor?
De motorcode is Theta II G4KE, een 2.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010-2011 Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT 4WD Style?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en ketting
Verslijten of falen van de timing chain spanners kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen door versleten onderdelen of oude transmissieolie.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in sensoren
Defecte sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1894 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Santa Fe 2.4 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
