Kenteken check 36-LRL-4

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 258.341 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-302161
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
36-LRL-4
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Santa Fe 2.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-LRL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 2010

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 36-LRL-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 36-LRL-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 36-LRL-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 36-LRL-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2010) – Kenteken 36-LRL-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.675
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4KE
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
173 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1778 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.4-liter benzinemotor (G4JS).
  • Handgeschakelde 6-bak voor meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.
  • Comfortabele rijervaring voor een midi-SUV.
  • Redelijk zuinig voor zijn gewicht en grootte, met een gecombineerd verbruik rond 8,5 l/100 km (WLTP).

Nadelen

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.
  • Relatief hoog praktijkverbruik (rond 10,5-11 l/100 km).
  • Wegenbelasting in Nederland is fors door gewicht en pk's.
  • Overhellen in bochten door hoge carrosserie en gewicht.
  • Beperkte sportiviteit en minder wendbaar dan kleinere SUV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-LRL-4 is een zwarte Hyundai Santa Fe uit 2010 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt plaats aan zeven personen en werd nieuw geleverd voor €37.990. De voorwielaangedreven Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic combineert praktische ruimte met een relatief krachtige 128 pk motor.

De motorcode van de 2359cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans de G4JS, een 2.4-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor. Deze levert 128 pk (174 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 226 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Santa Fe is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: comfortabel maar met merkbare overhelling in bochten door het gewicht en de hoge carrosserie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 10,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 128 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.4i CVVT Dynamic uit 2010 ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare zevenzitter zoekt met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de timing chain op geluiden en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken 36-LRL-4 uit 2010 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2359cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een zevenzitter met degelijke prestaties en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 2
mei 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 3
mei 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 4
mei 2026
Hyundai Santa Fe 2.4 2010 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4KE
Type motor Benzine
Motorinhoud 2359 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 174 pk (128 kW)
Max. koppel 226 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,76 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 693 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (36-LRL-4)

Wat is de APK status van 36-LRL-4?

De APK van 36-LRL-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-LRL-4 een import auto?

Nee, 36-LRL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-LRL-4 gehad?

36-LRL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i CVVT motor in de Hyundai Santa Fe 2010?

De motorcode is meestal G4JS, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 128 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 174 pk genoemd afhankelijk van markt en uitvoering.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 8,5 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10,5 en 11 liter per 100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettingspanner, daarnaast kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik toenemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 128 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door benzinekwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat zorgt voor schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1778 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 2.4 kentekens

Model Kenteken