Kenteken check 76-HSP-4
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 190.420 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 76HSP4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 76-HSP-4
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 76-HSP-4
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 76-HSP-4
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 76-HSP-4
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (2009) – Kenteken 76-HSP-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime binnenruimte
- Comfortabele rijervaring
- Beschikbaarheid van automatische transmissie
- Voldoende bagageruimte
- Goede uitrusting voor de prijs
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Lagere motorprestaties
- Hoge onderhoudskosten voor transmissie
- Beperkte topsnelheid
Volledige analyse
Kenteken 76-HSP-4 is een grijze Renault Clio uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €20.365. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2005 heeft een 1598cc benzinemotor met 4 cilinders en 16 kleppen. De motor levert 82 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 112 pk versie. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M-motorfamilie.
De auto is uitgerust met een 4-traps automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten. De automatische transmissie kan ook bijdragen aan een hoger brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek voor de automatische versie gedocumenteerd, maar de handgeschakelde versie heeft een gemiddeld verbruik van 1 op 15.2. In de praktijk kan het verbruik van de automaat hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, comfortabele rijervaring en de beschikbaarheid van een automatische transmissie. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik, mogelijke transmissieproblemen en de lagere motorprestaties in vergelijking met andere versies.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 76-HSP-4 uit 2009 is een praktische keuze voor wie een automatische transmissie prefereert, maar het is belangrijk om de staat van de auto en mogelijke problemen te controleren alvorens te kopen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 (76-HSP-4)
Wat is de APK status van 76-HSP-4?
De APK van 76-HSP-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-HSP-4 een import auto?
Nee, 76-HSP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HSP-4 gehad?
76-HSP-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.6-16V Dynamique?
De topsnelheid is niet specifiek voor de automatische versie gedocumenteerd, maar de handgeschakelde versie heeft een topsnelheid van 190 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde verbruik van de handgeschakelde versie is 1 op 15.2. De automaat kan hoger liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 82 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). De exacte kosten zijn afhankelijk van de provincie en de leeftijd van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €2.000 tot €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700.
Zijn er specifieke motorcodes voor de 1598cc motor?
De specifieke motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M-motorfamilie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Transmissieproblemen
Schakelproblemen en hoge onderhoudskosten.
Signalen:
Trillingen tijdens het schakelen, vertraging bij het accelereren.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker oliepeilen, hogere oliekosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.6 16V 100 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|