Kenteken check 75-TG-LX

APK verlopen - 10+ eigenaars - 279.564 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-123037
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
75-TG-LX
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-TG-LX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V 2006

Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 75-TG-LX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 75-TG-LX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 75-TG-LX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 75-TG-LX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (2006) – Kenteken 75-TG-LX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
762 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
199A2000
Soortgelijke auto's in NL
149 voertuigen
Populariteit
187 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.3 JTD dieselmotor met 55 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto in Nederland
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Versnellingsbakkabels kunnen breken, schakelen wordt dan moeilijk
  • Elektronische storingen komen voor, zoals foutmeldingen en startproblemen
  • Geen reservewiel, alleen een reparatiesetje wat minder betrouwbaar is

Diepgaande beoordeling

Kenteken 75-TG-LX is een grijze Fiat Grande Punto 1.3 JTD Active uit 2006 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.545. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1248cc 4-cilinder dieselmotor in de Fiat Grande Punto 1.3 JTD Active draagt de motorcode 'F1A' of 'Multijet 1.3 JTD', een beproefde common-rail turbodiesel. Deze motor levert 55 pk en staat bekend om zijn zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en startproblemen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiat Grande Punto is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met versnellingsbakkabels die kunnen breken, waardoor schakelen moeilijk wordt. Ook kunnen mechanische defecten optreden, zoals slijtage aan het vliegwiel of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van versnellingsbakolie verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.3 JTD Active met kenteken 75-TG-LX uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en test de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele elektronische storingen en controleer of de auto geen olielekkages vertoont. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van deze compacte dieselauto.

Deze grijze Fiat Grande Punto met kenteken 75-TG-LX uit 2006 is een zuinige en compacte dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor, mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk, maar aandacht voor bekende problemen zoals distributieketting en turbo is essentieel. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Regensensor €150
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Radio €480
Navigatie €700
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1425
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

XXX,169 km
INFO
22 februari 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
15 februari 2020
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
11 juni 2018
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Een veer is gebroken of gescheurd, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

8 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V 2006 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 199A2000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,6 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V (75-TG-LX)

Wat is de APK status van 75-TG-LX?

De APK van 75-TG-LX is verlopen op 19-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-TG-LX een import auto?

Nee, 75-TG-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-TG-LX gehad?

75-TG-LX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Fiat Grande Punto 2005?

De motorcode is meestal 'F1A' of aangeduid als 1.3 Multijet JTD, een common-rail turbodiesel met 4 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk gelijk aan het WLTP-verbruik?

In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km, meestal rond 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral breuk van versnellingsbakkabels en slijtage aan synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakkabel breuk

Schakelproblemen door breuk van versnellingsbakkabels, waardoor schakelen moeilijk of onmogelijk wordt.

Herkenningspunten:

Schakelpook blijft hangen, kan niet in bepaalde versnellingen schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Foutmeldingen van bandenspanningssensoren, startproblemen door slechte stekkers of contactpunten.

Herkenningspunten:

Onterechte foutmeldingen, startproblemen, elektrisch bediende ramen werken niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Grande Punto 1.3 JTD Multijet 16V exemplaren

Model Kenteken