Kenteken check 73-JF-PD

APK verlopen - 8+ eigenaars - 185.752 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-977228
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-JF-PD
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
X-Trail 2.2 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-JF-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 73-JF-PD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 73-JF-PD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 73-JF-PD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 73-JF-PD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 73-JF-PD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 28.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
368 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.2 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste 2184cc 4-cilinder dieselmotor met 84 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad.
  • Vierwielaandrijving voor en achter biedt goede grip en stabiliteit.
  • Handgeschakelde transmissie geeft directe controle en is relatief eenvoudig te onderhouden.
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en voldoende laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief eenvoudige techniek, goed voor zelf onderhoud.
  • Redelijke nieuwprijs van €35.650 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner zijn zwakke punten, kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling en hydrauliek van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Diesel roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP, rond 7,5-8,5 l/100 km.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar en vermogen.

Volledige analyse

Kenteken 73-JF-PD is een grijze Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus uit 2002 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €35.650, biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving voor en achter.

De 2184cc dieselmotor van deze X-Trail draagt de motorcode YD22ETI, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een defecte kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan wijzen op versleten zuigerveren of turbolekkage.

De handgeschakelde versnellingsbak functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden problemen met het schakelen, vooral bij koude start. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten koppeling of hydraulische problemen in het koppelingsysteem. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus met kenteken 73-JF-PD uit 2002 is het cruciaal om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van slijtdelen. Controleer de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. Test de koppeling en schakel soepelheid. Let op DPF-waarschuwingen en maak een proefrit om motorvermogen en transmissie te beoordelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en praktische SUV-ervaring.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 73-JF-PD uit 2002 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2184cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een praktische keuze voor liefhebbers van een stoere, allround auto. Zorg voor grondige controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €610
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €269
Radio nicht bekannt
Navigatie €1999
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €440

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet

12 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Roestschade, Fusee heeft teveel speling of zit los, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002 – Afbeelding 1
oktober 2024
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002 – Afbeelding 2
oktober 2024
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002 – Afbeelding 3
oktober 2024
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002 – Afbeelding 4
oktober 2024
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2002 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2184 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan X-Trail 2.2 dCi (73-JF-PD)

Wat is de APK status van 73-JF-PD?

De APK van 73-JF-PD is verlopen op 16-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-JF-PD een import auto?

Nee, 73-JF-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-JF-PD gehad?

73-JF-PD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2184cc dieselmotor in de Nissan X-Trail 2001?

De motorcode is YD22ETI, een 2.2-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner defect

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een klapperende ketting en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Motor start moeilijk, ratelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Turbo overboost en lekkage

De turbo kan olie lekken en overboost veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, olielekkage bij intercooler.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppeling en hydrauliek slijtage

De koppeling kan verslijten en hydraulische problemen kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, 'pompen' van de koppeling nodig, slippen van koppeling.

Laag risico
Motor

DPF verstopping

De diesel roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, wat leidt tot waarschuwingslampje en verminderde prestaties.

Symptomen:

DPF-lampje brandt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan X-Trail 2.2 dCi kentekens

Auto Nummerplaat