Kenteken check 32-BL-SH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 317.781 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 32BLSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004) – Kenteken 32-BL-SH
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004) – Kenteken 32-BL-SH
Onderhoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004) – Kenteken 32-BL-SH
Veiligheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004) – Kenteken 32-BL-SH
Prestaties Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004) – Kenteken 32-BL-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.2 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1710 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en robuuste 2.2 dCi dieselmotor (YD22ETi) met goede trekkracht (270 Nm)
- Vierwielaandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruim interieur en grote bagageruimte (min. 410 liter)
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor 100 pk diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-BL-SH is een Nissan X-Trail 2.2 dCi Elegance uit 2004 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €41.295, biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving en praktische ruimte.
De motorcode van de 2184cc dieselmotor in deze Nissan X-Trail is YD22ETi, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en intercooler. Deze motor levert circa 100 pk (74 kW) in de Elegance uitvoering, met een koppel van ongeveer 270 Nm bij 2000 toeren. De compressieverhouding is 18:1 en de motor voldoet aan Euro 3 emissienormen. De YD22ETi staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de ketting en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en slijtage van de koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,2 tot 7,7 liter diesel per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.2 dCi Elegance uit 2003 met kenteken 32-BL-SH is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze Nissan X-Trail met kenteken 32-BL-SH uit 2004 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.2 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor liefhebbers van een praktische diesel-SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.2 dCi (32-BL-SH)
Wat is de APK status van 32-BL-SH?
De APK van 32-BL-SH is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-BL-SH een import auto?
Nee, 32-BL-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-BL-SH gehad?
32-BL-SH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 dCi motor in de Nissan X-Trail 2003?
De motorcode is YD22ETi, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in de Elegance uitvoering.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,2 tot 7,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 8 tot 9 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo slijtage en verstopping van injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van de koppeling, brandlucht.
Versnellingsbakgeluiden
Versnellingsbak kan geluiden maken door slijtage van lagers of synchromeshringen.
Signalen:
Kraakgeluiden bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan X-Trail 2.2 dCi exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
