Kenteken check 72-SJ-KZ
APK verlopen - 1+ eigenaars - 259.384 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 72SJKZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 HDi 110 (2006) – Kenteken 72-SJ-KZ
Waardebehoud Citroen C5 HDi 110 (2006) – Kenteken 72-SJ-KZ
Onderhoud Citroen C5 HDi 110 (2006) – Kenteken 72-SJ-KZ
Veiligheid Citroen C5 HDi 110 (2006) – Kenteken 72-SJ-KZ
Prestaties Citroen C5 HDi 110 (2006) – Kenteken 72-SJ-KZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C5 HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1499 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 80 pk
- Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en isolatie
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
- Goede koppelafgifte (260 Nm) voor vlotte rijprestaties
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij nalatigheid
- Turbo kan defect raken door olieproblemen
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-SJ-KZ is een grijze Citroen C5 1.6 HDi Ligne Prestige uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €31.340 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige dieselmotor.
De 1596cc dieselmotor in deze Citroen C5 draagt de motorcode 9HZDV6TED4, een 4-cilinder common-rail HDi motor met ongeveer 80 pk (59 kW) vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Ford en bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van injectoren die kunnen falen, wat resulteert in startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.6 HDi Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 72-SJ-KZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 72-SJ-KZ uit 2006 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse dieselauto met een degelijke 1596cc motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van Franse auto's die een praktische en zuinige auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 HDi 110 (72-SJ-KZ)
Wat is de APK status van 72-SJ-KZ?
De APK van 72-SJ-KZ is verlopen op 02-06-2017. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-SJ-KZ een import auto?
Nee, 72-SJ-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SJ-KZ gehad?
72-SJ-KZ heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C5 2004?
De motorcode is 9HZDV6TED4, een 1596cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5 1.6 HDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.6 HDi uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan vroegtijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorstoringen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbakproblemen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
