Kenteken check 68-VPF-3

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 306.775 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-332457
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
68-VPF-3
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive35d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-VPF-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive35d 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken 68-VPF-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken 68-VPF-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken 68-VPF-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken 68-VPF-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken 68-VPF-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
231 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306D5
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Populariteit
291 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive35d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2453 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 286 pk en 580 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijstabiliteit
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische 6-versnellingsbak met sequentiële schakeling voor soepel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 68-VPF-3 is een BMW X5 xDrive35d High Executive uit 2008 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 210 kW (286 pk) levert. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €99.265.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in deze BMW X5 is doorgaans de M57TU2D30, een 3.0-liter inline-zes cilinder common rail turbodiesel met 210 kW (286 pk) en 580 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbaar, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De automaat is een 6-versnellings ZF automatische transmissie met sequentiële schakeling. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk revisie bij hoge kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive35d High Executive uit 2007 met kenteken 68-VPF-3 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Deze SUV biedt veel rijplezier en luxe, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze BMW X5 met kenteken 68-VPF-3 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,346 km geregistreerd

XXX,346 km
INFO
5 januari 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
26 maart 2018
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306D5
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 235 pk (173 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 775 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive35d (68-VPF-3)

Wat is de APK status van 68-VPF-3?

De APK van 68-VPF-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-VPF-3 een import auto?

Ja, 68-VPF-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 68-VPF-3 gehad?

68-VPF-3 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive35d uit 2007?

De motorcode is meestal M57TU2D30, een 3.0-liter inline-zes cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De 6-versnellings ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven en onderhoud is kostbaar.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5 xDrive35d?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende technische problemen bij deze BMW X5?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen, verhoogd olieverbruik en transmissie schakelproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettinggeleiding slijtage

Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage zorgen voor hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, lekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2453 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive35d in Nederland

Model Kenteken