Kenteken check 68-NZ-JX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 307.866 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 68NZJX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Rover 75 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 68-NZ-JX
Waardebehoud Rover 75 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 68-NZ-JX
Onderhoud Rover 75 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 68-NZ-JX
Veiligheid Rover 75 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 68-NZ-JX
Prestaties Rover 75 2.0 CDTi (2004) – Kenteken 68-NZ-JX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 75 2.0 CDTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1585 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de auto
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Ouderdom kan leiden tot hogere onderhoudskosten
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-NZ-JX is een blauwe Rover 75 uit 2004 met een 1951cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan uit het middensegment. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De Rover 75 2.0 CDT Classic uit 1999 heeft een 2.0-liter turbodieselmotor, niet een 1951cc motor zoals vermeld. De motorcode voor de 2.0-liter turbodiesel is M47R. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-speed Getrag 283 versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Rover 75 2.0 CDT is gemiddeld 38.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1,000.
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag. De Rover 75 biedt een comfortabele rijervaring en is een goede optie voor wie een betrouwbare auto zoekt met lage kosten.
Deze blauwe Rover 75 met kenteken 68-NZ-JX uit 2004 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 16
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Rover 75 2.0 CDTi (68-NZ-JX)
Wat is de APK status van 68-NZ-JX?
De APK van 68-NZ-JX is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-NZ-JX een import auto?
Nee, 68-NZ-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-NZ-JX gehad?
68-NZ-JX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Rover 75 2.0 CDT?
De top snelheid is 120 mph (193 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 85 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is 38.6 mpg (gecombineerd).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?
Het jaarlijkse onderhoud kost gemiddeld tussen €500 en €1,000.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of defecte injectoren kunnen brandstofefficiëntie en prestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Slechte brandstofefficiëntie, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Rover 75 2.0 CDTi modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
