Kenteken check 66-XR-BR

APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 162.341 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-546826
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-XR-BR
Automerk
MINI
MINI logo
Type
One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-XR-BR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI  One 2007

Betrouwbaarheid MINI One (2007) – Kenteken 66-XR-BR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud MINI One (2007) – Kenteken 66-XR-BR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI One (2007) – Kenteken 66-XR-BR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid MINI One (2007) – Kenteken 66-XR-BR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI One (2007) – Kenteken 66-XR-BR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.708
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N12B14A
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met karakteristiek design
  • Relatief zuinige 1397cc benzinemotor met 70 pk
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2006

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Oudere modellen kunnen elektronische storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-XR-BR is een grijze Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2007 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een karakteristiek design met een relatief zuinige motor en een comfortabele rijervaring.

De Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2006 is uitgerust met een 1397cc viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode N12B14A, een variant van de BMW/PSA Prince motorfamilie die in samenwerking met PSA is ontwikkeld. Deze motor levert ongeveer 70 pk en staat bekend om zijn compacte bouw en relatief lage cilinderinhoud. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De automatische transmissie in deze Mini Mini 1.4 One Pepper is een 4-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto blijft sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat de rijervaring prettig maakt in stedelijke omgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mini Mini 1.4 One Pepper is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.4 One Pepper met kenteken 66-XR-BR uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de schakeling van de automaat en het rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Deze Mini is geschikt voor kopers die een compacte, karaktervolle stadsauto zoeken met een laag verbruik en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mini Mini met kenteken 66-XR-BR uit 2007 is een charmante en praktische keuze voor liefhebbers van compacte hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1397cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €520
Traction control €170
Mistlampen €130
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €310
Radio €210
Navigatie €2660
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1440
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
18 januari 2023
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

XXX,348 km
INFO
7 mei 2020
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

MINI  One 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
MINI  One 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
MINI  One 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
MINI  One 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
MINI  One 2007 – Afbeelding 5
januari 2025
MINI  One 2007 – Afbeelding 6
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N12B14A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,7 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI One (66-XR-BR)

Wat is de APK status van 66-XR-BR?

De APK van 66-XR-BR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-XR-BR een import auto?

Nee, 66-XR-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-XR-BR gehad?

66-XR-BR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mini Mini 1.4 One Pepper?

De motorcode is N12B14A, een 1.4-liter viercilinder uit de BMW/PSA Prince motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, na langdurig gebruik kunnen schakelfouten en slijtage optreden, maar met goed onderhoud blijven problemen beperkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?

Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijomstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.

Signalen:

Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI One exemplaren

Type Plaat