Kenteken check 8-TNV-14
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 226.056 km (peildatum feb 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8TNV14
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One (2006) – Kenteken 8-TNV-14
Waardebehoud MINI One (2006) – Kenteken 8-TNV-14
Onderhoud MINI One (2006) – Kenteken 8-TNV-14
Veiligheid MINI One (2006) – Kenteken 8-TNV-14
Prestaties MINI One (2006) – Kenteken 8-TNV-14
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met karakteristiek retrodesign
- Betrouwbare 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe rijbeleving
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (circa 150 liter)
- Wegens leeftijd minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door ouderdom en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TNV-14 is een grijze Mini Mini 1.6 One Park Lane uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2001 en 2006, staat bekend om zijn compacte formaat, retrodesign en rijplezier in de kleine hatchbackklasse.
De 1598cc motor in de Mini Mini One Park Lane is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode vaak aangeduid als 'Tritec' (Chrysler-Mini samenwerking). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in de One uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze One uitvoering, omdat deze niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
De Mini Mini 1.6 One Park Lane met kenteken 8-TNV-14 is een charmante en compacte auto met een karakteristiek design. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, wendbare stadsauto's met een retro-uitstraling.
Deze grijze Mini Mini met kenteken 8-TNV-14 uit 2006 is een betrouwbare en karaktervolle kleine hatchback met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, , Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, , Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, , Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, , Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 49
APK keuring details: 24
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One (8-TNV-14)
Wat is de APK status van 8-TNV-14?
De APK van 8-TNV-14 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TNV-14 een import auto?
Ja, 8-TNV-14 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TNV-14 gehad?
8-TNV-14 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini One Park Lane?
De motorcode is meestal aangeduid als 'Tritec', een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking tussen Chrysler en BMW.
Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini One?
Nee, de One uitvoering is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.6 One Park Lane?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van olie uit de versnellingsbak kan leiden tot onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, schokkerig schakelen.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
