Kenteken check 66-XGR-2

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 234.714 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-536719
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
66-XGR-2
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Freelander 2.2 Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-XGR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2012

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 66-XGR-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 66-XGR-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 66-XGR-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 66-XGR-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2012) – Kenteken 66-XGR-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 61.720
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
199 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
197 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1967 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke, betrouwbare PSA-dieselmotor bij goed onderhoud
  • Comfortabel en ruim interieur met hoge zitpositie
  • Standaard permanente vierwielaandrijving en Terrain Response-systeem voor licht terrein[1][2]
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Prestige-uitvoering
  • Redelijk zuinig voor een SUV van deze klasse (praktijk 8,5–9,5 l/100 km)
  • Sterk waardebehoud t.o.v. andere premium SUV’s uit deze periode

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Kostbaar onderhoud, vooral bij automaat en turbo
  • Bekende aandachtspunten: distributieketting, turbo, olieverbruik
  • Verouderde techniek t.o.v. nieuwere concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
  • Matige rijdynamiek en hoge brandstofkosten bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-XGR-2 is een zwarte Land Rover Freelander uit 2012 met een 2179cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata. De Freelander 2.2 TD4 Prestige uit 2006 is een midi-SUV met permanente vierwielaandrijving en een 6-traps automaat, oorspronkelijk geleverd voor €60.900. Dit model staat bekend om zijn degelijke bouw, comfortabele interieur en goede offroad-capaciteiten, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 2.2 TD4-motor (2179cc, 4-cilinder diesel) heeft een vermogen van 110 kW (150 pk) en is gebaseerd op het PSA (Peugeot/Citroën) blok, motorcode DW12BTED4. Deze motor is in meerdere PSA- en Land Rover-modellen toegepast en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Toch zijn er enkele bekende aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op termijn slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-problemen (categorie: motor, ernst: orange) en olieverbruik (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow).

De Freelander 2.2 TD4 Prestige uit 2006 is standaard voorzien van een 6-traps automaat (Aisin AWF21). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversingen (elke 60.000 km). Gebrekkig onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en uiteindelijk kostbare reparaties (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij defecten aan het koppelomvormer- of kleppenblok.

Het praktijkverbruik van de 2.2 TD4 ligt rond de 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het officiële NEDC-verbruik bedraagt circa 7,0 l/100 km (gecombineerd)[5]. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt ongeveer €1.200 per jaar. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting[3]. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de relatief hoge onderhoudskosten en verouderde techniek.

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 66-XGR-2 uit 2012 is een degelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en offroad-capaciteiten. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en automaat. Vraag altijd een recente APK en onderhoudsboekje. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en onderhoudskosten (€800–€1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties).

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 66-XGR-2 uit 2012 is een karaktervolle, comfortabele midi-SUV met een stevige reputatie op en buiten de weg. De 2.2 TD4-motor en 6-traps automaat bieden voldoende vermogen en comfort, maar vereisen consequent onderhoud. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant, mede door de wegenbelasting en onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €440
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
20 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
15 december 2018
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2012 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,85 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 700 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (66-XGR-2)

Wat is de APK status van 66-XGR-2?

De APK van 66-XGR-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-XGR-2 een import auto?

Nee, 66-XGR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-XGR-2 gehad?

66-XGR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Land Rover Freelander 2.2 TD4 110pk in 2025?

Ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.2 TD4 automaat?

Tussen de 8,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, turbo, injectoren en tijdige olieverversing bij de automaat.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De Aisin AWF21 is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander 2.2 TD4 Prestige uit 2006?

Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3].

Hoeveel kost het jaarlijks onderhoud gemiddeld?

Reken op €800–€1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking, kan motorschade veroorzaken

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage, lekkage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling, lekkage

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, blauwe rook

Belangrijk
Transmissie

Automaat (Aisin AWF21)

Schakelproblemen bij gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Horten, slippen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1967 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Freelander 2.2 Td4 in Nederland

Voertuig Registratie