Kenteken check 66-SNB-9
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 131.700 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 66SNB9
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2004) – Kenteken 66-SNB-9
Waardebehoud MINI Cooper S (2004) – Kenteken 66-SNB-9
Onderhoud MINI Cooper S (2004) – Kenteken 66-SNB-9
Veiligheid MINI Cooper S (2004) – Kenteken 66-SNB-9
Prestaties MINI Cooper S (2004) – Kenteken 66-SNB-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en levendige 1598cc supercharged motor met 120 pk.
- Karakteristiek en tijdloos Mini-design met Chili-uitvoering.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede wegligging en krappe draaicirkel dankzij voorwielaandrijving.
- Redelijk behoud van waarde door Mini-merk en modelpopulariteit.
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen motorschade veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een kleine auto.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-SNB-9 is een blauwe Mini Mini 1.6 Cooper S Chili uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 combineert sportief rijplezier met een karakteristiek design en een handgeschakelde transmissie.
De 1598cc motor in deze Mini Cooper S uit 2001 is een viercilinder lijnmotor met supercharger (mechanische compressor), bekend onder motorcode N14 of W11 (afhankelijk van productiejaar en markt). Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 160 Nm koppel. De supercharger zorgt voor directe respons en sportieve prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 7,2 seconden. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar heeft ook aandacht nodig voor bepaalde kwetsbaarheden zoals de kettingspanner en olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel, mede dankzij de korte schakelhendels en directe feedback.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Mini 1.6 Cooper S liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen zoals koppeling of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het sportieve karakter.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S Chili uit 2001 met kenteken 66-SNB-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, omdat deze onderdelen bekend staan om slijtage en kunnen leiden tot motorschade. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige documentatie biedt het beste waar voor uw geld.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken 66-SNB-9 uit 2004 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1598cc supercharged motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, biedt deze Mini veel rijplezier en een uniek design. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (66-SNB-9)
Wat is de APK status van 66-SNB-9?
De APK van 66-SNB-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-SNB-9 een import auto?
Ja, 66-SNB-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SNB-9 gehad?
66-SNB-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Cooper S 2001?
De motorcode is meestal N14 of W11, een 1.6-liter supercharged viercilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mini?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, waarbij de kettingspanner vaak het eerste probleem is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?
Voor een benzineauto met 120 pk ligt de wegenbelasting tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief sportief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en ketting
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
