Kenteken check 62-HJ-HR
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 280.051 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 62HJHR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 62-HJ-HR
Waardebehoud Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 62-HJ-HR
Onderhoud Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 62-HJ-HR
Veiligheid Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 62-HJ-HR
Prestaties Mazda Tribute 3.0 (2001) – Kenteken 62-HJ-HR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Tribute 3.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1702 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en veel opbergruimte
- Betrouwbare 4WD systeem voor off-road gebruik
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede zitcomfort en rijervaring
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 62-HJ-HR is een grijze Mazda Tribute uit 2001 met een 2967cc motor. Deze SUV is een van de eerste generaties van de Tribute, die in 2000 werd geïntroduceerd. De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD is een populaire keuze onder SUV-liefhebbers vanwege zijn robuuste uiterlijk en betrouwbare prestaties.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD uit 2000 is uitgerust met een 3.0-liter V6 motor met een vermogen van 145 pk (145 kW). De motorcode voor deze 2967cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC V6 met 24 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD heeft een automatische transmissie, specifiek een 4-speed automaat in de vroege modellen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mazda Tribute 3.0 V6 Touring 4WD biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare 4WD systeem, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Mazda Tribute met kenteken 62-HJ-HR uit 2001 is een solide keuze voor wie een betrouwbare SUV zoekt met voldoende ruimte en off-road capaciteiten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Groot remverschil op één as
APK keuring details: Groot remverschil op één as
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, As heeft probleem dat weggedrag beïnvloedt, Speling in draaipunt van wielophanging
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, As heeft probleem dat weggedrag beïnvloedt, Speling in draaipunt van wielophanging
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda Tribute 3.0 (62-HJ-HR)
Wat is de APK status van 62-HJ-HR?
De APK van 62-HJ-HR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-HJ-HR een import auto?
Nee, 62-HJ-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HJ-HR gehad?
62-HJ-HR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda Tribute 3.0 V6?
De maximale trekcapaciteit is ongeveer 2.000 lbs (ongeveer 900 kg).
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda Tribute 3.0 V6 in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-15 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 145 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda Tribute 3.0 V6 uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda Tribute?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Is de Mazda Tribute 3.0 V6 een betrouwbare auto?
De Mazda Tribute is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen hebben met de timing chain en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Symptomen:
Slippen of schokken bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1702 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
