Kenteken check 59-LHL-2

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 140.389 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-321414
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-LHL-2
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Roomster 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-LHL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Roomster 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2010) – Kenteken 59-LHL-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2010) – Kenteken 59-LHL-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2010) – Kenteken 59-LHL-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2010) – Kenteken 59-LHL-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2010) – Kenteken 59-LHL-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 18.610
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
263 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BTS
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele interieurindeling dankzij VarioFlex achterbank.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (EA111).
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een MPV uit 2006.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage kans op grote defecten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder efficiëntie dan moderne motoren.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 77 pk.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan.

Volledige analyse

Kenteken 59-LHL-2 is een blauwe Skoda Roomster uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6-16V Tour Pro uit 2006, biedt een praktische MPV-ervaring met een nieuwprijs van circa €20.740 en een vermogen van 77 pk.

De 1598cc motor in deze Skoda Roomster is een 4-cilinder EA111 benzinemotor van Volkswagen Groep, met een vermogen van 77 kW (105 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is BSE of BGU, beide 1.6 16V motoren. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van de Skoda Roomster 1.6-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar zijn niet frequent bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Tour Pro uit 2006 met kenteken 59-LHL-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olieverbruik en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de distributieketting en de algemene conditie van de versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime MPV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 59-LHL-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen of zakelijke rijders die ruimte en functionaliteit waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,772 km geregistreerd

XXX,772 km
INFO
21 oktober 2023
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
oktober 2023
Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 2
oktober 2023
Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 3
oktober 2023
Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 4
oktober 2023
Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 5
oktober 2023
Skoda Roomster 1.6 16V 2010 – Afbeelding 6
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BTS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (59-LHL-2)

Wat is de APK status van 59-LHL-2?

De APK van 59-LHL-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-LHL-2 een import auto?

Nee, 59-LHL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-LHL-2 gehad?

59-LHL-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?

De motorcode is meestal EA111, met varianten zoals BSE of BGU voor de 1.6 16V motor.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Roomster 1.6 16V?

Deze motor levert 77 kW, wat overeenkomt met ongeveer 105 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan na veel kilometers verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Roomster 1.6 16V kentekens

Type Plaat