Kenteken check 57-LNK-4

Kenteken 57-LNK-4 is een blauwe Mini Mini uit 2010 met een 1598cc supercharged benzinemotor, automaat en het Chili-pakket. Deze compacte hatchback combineert Brits design met sportieve prestaties en een karakteristiek interieur. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mini Mini 1.6 Cooper S Chili uit 2006 heeft een 1.6-liter (1598cc) supercharged viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **W11B16**[3]. Deze motor levert 168 pk (125 kW) bij 6000 tpm en 220 Nm koppel bij 4000 tpm[3]. In de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘R53’ motor, specifiek voor de eerste generatie Cooper S (2002–2006). De motor is voorzien van een Roots-type supercharger (geen turbo) en een intercooler. De compressieverhouding bedraagt 8,3:1[3]. De automaat in deze uitvoering is een zesversnellingsautomaat met manuele schakeloptie (geen DSG of dual-clutch)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in de Mini Mini 1.6 Cooper S Chili is een conventionele zesversnellingsautomaat, niet de latere DSG of dual-clutch. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen in Nederland tussen de €1.500 en €2.500, afhankelijk van de staat en het merk onderdelen. De Cooper S Chili heeft voorwielaandrijving, een beperkt slipdifferentieel en een sportieve ophanging. Het rijgedrag is direct en sportief, met een strakke wegligging en snelle stuurbekrachtiging. Het comfort is echter minder dan bij grotere hatchbacks, mede door de korte wielbasis en sportieve afstelling.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 8,6 l/100 km gecombineerd, 6,8 l/100 km snelweg, 11,8 l/100 km stad[3]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden een praktijkverbruik van 9–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de supercharger. - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas na 2017 ingevoerd). **Wegenbelasting (135pk in Nederland):** Deze Mini Mini valt in de categorie benzine, 135pk, gewichtsklasse tot 1.250 kg. De wegenbelasting bedraagt circa **€78 per maand** (2025, afhankelijk van provincie)[eigen kennis, actuele RDW-tarieven]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400 bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van de staat en eventuele reparaties. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). - **Automaatrevisie:** €1.500–€2.500 (éénmalig, bij slijtage).

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De Mini Mini 1.6 Cooper S Chili kostte nieuw circa €34.486. **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie ligt de verkoopprijs tussen de **€5.000 en €8.000** voor een goed onderhouden exemplaar. Exemplaren met hoge kilometerstand of gebreken zijn vaak goedkoper. **Waardebehoud:** De Mini Mini Cooper S uit deze generatie behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door het iconische design en de sportieve uitstraling. Exemplaren met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand zijn het meest gewild.

Deze blauwe Mini Mini met kenteken 57-LNK-4 uit 2010 is een karakteristieke, sportieve hatchback met een uniek karakter en direct rijgedrag. De automaat is betrouwbaar maar kostbaar in onderhoud bij slijtage. De motor is krachtig maar kent enkele bekende gebreken. Het verbruik is aan de hoge kant voor het segment, maar het rijplezier en het design compenseren dit voor veel liefhebbers. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.