Kenteken check 55-ZG-PV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 143.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 55ZGPV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan 350Z Roadster (2008) – Kenteken 55-ZG-PV
Waardebehoud Nissan 350Z Roadster (2008) – Kenteken 55-ZG-PV
Onderhoud Nissan 350Z Roadster (2008) – Kenteken 55-ZG-PV
Veiligheid Nissan 350Z Roadster (2008) – Kenteken 55-ZG-PV
Prestaties Nissan 350Z Roadster (2008) – Kenteken 55-ZG-PV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan 350Z Roadster geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (VQ35DE) met 221 pk
- Authentiek rijgevoel dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Iconisch sportief design met softtop voor open rijden
- Goede balans en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Relatief betrouwbare motor met ruime aftermarket-ondersteuning
- Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen van dit kaliber
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanning
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-ZG-PV is een grijze Nissan 350Z Roadster uit 2008 met een 3498cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open sportwagen met softtop combineert een krachtige 221 pk motor met een iconisch design en rijplezier.
De motorcode van de 3.5L V6 in de Nissan 350Z Roadster (2005) is meestal de VQ35DE, een 3498cc DOHC 24-kleppen V6 met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 287 pk (213 kW) bij 6200 tpm en 274 lb-ft (372 Nm) koppel bij 4800 tpm. De VQ35DE staat bekend om zijn soepele karakter en relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8,5-9,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Nissan 350Z Roadster met kenteken 55-ZG-PV uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en inspecteer de softtop op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Nissan 350Z Roadster met kenteken 55-ZG-PV uit 2008 is een sportieve en karaktervolle cabrio met een krachtige V6-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 16
APK keuring details: 13
APK keuring details: 11
APK keuring details: 48
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan 350Z Roadster (55-ZG-PV)
Wat is de APK status van 55-ZG-PV?
De APK van 55-ZG-PV is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-ZG-PV een import auto?
Nee, 55-ZG-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZG-PV gehad?
55-ZG-PV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de Nissan 350Z Roadster 2005?
De motorcode is VQ35DE, een 3.5 liter DOHC 24-kleppen V6 motor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 287 pk (213 kW) bij 6200 tpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 221 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
De handgeschakelde 6-bak kan problemen geven met schakelen, vooral in de eerste en tweede versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekken of scheuren vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms problemen met verstopte of lekkende injectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
