Kenteken check 54-DH-ST
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 196.575 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 34 bevindingen voor 54DHST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 54-DH-ST
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 54-DH-ST
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 54-DH-ST
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 54-DH-ST
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 54-DH-ST
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 MPi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1180 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
- Handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen
Minpunten
- Lage marktwaarde en waardebehoud
- Ouderwetse technologie en ontwerp
- Mogelijke problemen met ouderdomsgerelateerde onderdelen
- Beperkte opties voor modern comfort en veiligheid
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
Volledige analyse
Kenteken 54-DH-ST is een gele SEAT Ibiza uit 1999 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.932. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie, die veel gebruikt werd in VW- en SEAT-modellen uit die tijd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de beperkte vraag naar oudere modellen.
De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, de waardebehoud is laag en de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
Deze gele SEAT Ibiza met kenteken 54-DH-ST uit 1999 is een eenvoudige en betaalbare optie, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de lage marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 MPi (54-DH-ST)
Wat is de APK status van 54-DH-ST?
De APK van 54-DH-ST is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-DH-ST een import auto?
Nee, 54-DH-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-DH-ST gehad?
54-DH-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is laag, ongeveer €30 per maand voor benzine.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren, maar zijn over het algemeen rond de €30-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?
De marktwaarde is laag, vaak onder de €1.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen laag tot gemiddeld, rond de €200-€500 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel de timing chain niet vaak een probleem vormt bij deze motor, kan het slijten na verloop van tijd.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronische Problemen
Ouderwetse elektronica kan soms storingen geven.
Symptomen:
Problemen met de ontsteking of andere elektronische systemen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
