Kenteken check 52-GV-ZV
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 243.500 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 52GVZV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Cabriolet 2.0 (2001) – Kenteken 52-GV-ZV
Waardebehoud VW Golf Cabriolet 2.0 (2001) – Kenteken 52-GV-ZV
Onderhoud VW Golf Cabriolet 2.0 (2001) – Kenteken 52-GV-ZV
Veiligheid VW Golf Cabriolet 2.0 (2001) – Kenteken 52-GV-ZV
Prestaties VW Golf Cabriolet 2.0 (2001) – Kenteken 52-GV-ZV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Cabriolet 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uniek design en open rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Potentieel lage aankoopprijs
- Geschikt voor zonnige dagen
- Mogelijkheid om waarde te behouden als verzamelobject
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor de automaat
- Hoger brandstofverbruik bij automatische transmissie
- Beperkte bescherming tegen de elementen
Volledige analyse
Kenteken 52-GV-ZV is een zwarte Volkswagen Golf Cabriolet uit 2001 met een 1984cc motor. Deze auto is een zeldzame variant, aangezien de meeste Golf Cabriolets uit 2001 een 2.0-liter motor hebben met een vermogen van 115 of 116 pk. De 1984cc motor is niet standaard voor deze modellen, wat mogelijk een aanpassing of een speciale uitvoering betreft.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de standaarddocumentatie voor de Volkswagen Golf Cabriolet uit 2001. Bekende problemen met de motoren van de Golf Cabriolet zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.
De transmissie is een automaat, wat zeldzaam is voor de Golf Cabriolet uit 2001, aangezien de meeste modellen een handgeschakelde versnellingsbak hebben. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de koppelingen en soms problemen met de versnellingsbakolie. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Golf Cabriolet met een 2.0-liter motor is ongeveer 21/28 MPG (stad/snelweg) volgens EPA-normen. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Cabriolet uit 2001 varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken 52-GV-ZV uit 2001 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke auto's, maar vraagt wel aandacht voor de specifieke kenmerken en mogelijke problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht niet volgens regels
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Lekkende schokdemper
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Cabriolet 2.0 (52-GV-ZV)
Wat is de APK status van 52-GV-ZV?
De APK van 52-GV-ZV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GV-ZV een import auto?
Nee, 52-GV-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GV-ZV gehad?
52-GV-ZV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf Cabriolet?
De topsnelheid van de Golf Cabriolet met een 2.0-liter motor is ongeveer 120 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 85 pk?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is het brandstofverbruik van de Golf Cabriolet?
Het brandstofverbruik is ongeveer 21/28 MPG (stad/snelweg) volgens EPA-normen.
Hoeveel kost de onderhoud van de Golf Cabriolet per jaar?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500.
Is de Golf Cabriolet een goede investering?
De Golf Cabriolet kan een goede investering zijn als verzamelobject, maar de waardebehoud hangt af van de staat en de zeldzaamheid.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Golf Cabriolet uit 2001?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, vermogensverlies
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan duiden op slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Problemen met de Automatische Transmissie
Slijtage van de koppelingen en versnellingsbakolieproblemen.
Symptomen:
Schokken bij het schakelen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.