Kenteken check 51-SFP-7
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 148.070 km (peildatum sep 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 51SFP7
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2011) – Kenteken 51-SFP-7
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2011) – Kenteken 51-SFP-7
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2011) – Kenteken 51-SFP-7
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2011) – Kenteken 51-SFP-7
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2011) – Kenteken 51-SFP-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar met scherp stuurgedrag
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
- Betrouwbare 1.6L motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met direct schakelgevoel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Chili-uitvoering met extra comfort en styling opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan Cooper S variant
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Beperkte achterruimte en bagageruimte
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-SFP-7 is een witte Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Chili uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Cabrio heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van €31.690.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motorcode die vaak bij deze 1.6L Cooper wordt gebruikt is N12B16A (BMW Mini motorcode). Deze levert ongeveer 90 pk (officieel 90 pk voor de Cooper Chili variant) en 160 Nm koppel rond 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding in de distributieketting die kan slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 Cooper (turbo komt bij Cooper S modellen). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. De besturing is scherp en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze Mini Cabrio.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Chili uit 2009 met kenteken 51-SFP-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het dak. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken 51-SFP-7 uit 2011 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 48
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (51-SFP-7)
Wat is de APK status van 51-SFP-7?
De APK van 51-SFP-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-SFP-7 een import auto?
Nee, 51-SFP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SFP-7 gehad?
51-SFP-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L benzinemotor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper Chili uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen na circa 100.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen, vooral bij naden en ritsen.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan kap.
Injectieverstopping (licht)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
